美國加征關稅后新三樣企業(yè)如何出海全球布局與多元化策略

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2024-05-22 17:25:22 中國商務新聞網

美國白宮最近宣布,，計劃對價值180億美元的中國進口商品征收關稅，涉及范圍包括鋼鐵,、鋁制品,、半導體,、電動汽車,、電池、船岸起重機及醫(yī)療產品等多個行業(yè),，實施時間自2024年起至2026年不等,。國際貨幣基金組織（IMF）對此提出批評,，指出美國對中國電動車,、鋰電池和半導體等領域的大規(guī)模增稅可能會威脅到全球貿易與經濟增長,。

中國銀行深圳市分行大灣區(qū)金融研究院的研究員曾圣鈞分析,，盡管美國此次加征關稅的稅率較高，但涉及的商品總量是近年來最少的,，因此對當前中國經濟的實際影響較為有限,。

美國財政部長耶倫在一次采訪中表示,，新關稅旨在保護美國公司和工人,，預計不會顯著增加消費者負擔,，暗示美國政府也預期這次加稅對國內消費市場影響不大,。這背后,，美國似乎更希望通過此類措施刺激本土制造業(yè)的全面復蘇。

值得注意的是,，美國此次加征關稅主要針對中國的新能源汽車,、鋰電池和太陽能電池等戰(zhàn)略制造業(yè),，部分產品的稅率增幅顯著,，例如電動汽車關稅由25%躍升至100%。然而,，從出口數據看,，受影響的產品在美國市場份額并不大，例如2023年中國出口到美國的電動車僅約1萬輛,，占該類產品出口比例不到1%。

盡管如此,，中國相關企業(yè)尤其是鋰電池生產商已感受到一定壓力,，鑒于美國是中國鋰電池的重要出口市場。為緩解此輪關稅沖擊,，多家中國企業(yè)如隆基綠能,、晶澳科技等已在美設廠，而鋰電池巨頭寧德時代亦通過國際合作分散風險,。電動汽車和儲能電池企業(yè)則加速布局東南亞,、歐洲及北美地區(qū)，如墨西哥等地,，采取“近岸外包”策略,。

面對挑戰(zhàn)，中國“新三樣”企業(yè)正多措并舉：加速海外擴張,，靈活調整出口策略,；挖掘國內市場潛力，利用政策利好,，如汽車以舊換新計劃,，推出新產品和促銷活動；緊跟政策導向,，加強技術創(chuàng)新,，提升產品質量和競爭力,。同時,，金融業(yè)也被呼吁加強對這些行業(yè)的支持，通過優(yōu)化跨境金融服務,、推出專項消費信貸產品和加大對技術創(chuàng)新的信貸投放等方式,，促進產業(yè)升級轉型,，推動“綠色+科技”發(fā)展路徑,。

(責任編輯：張佳鑫)

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