在歐盟擬對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅后舉行,，這場(chǎng)中德高級(jí)別對(duì)話釋放了哪些信號(hào) 強(qiáng)化綠色合作，共謀低碳未來

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2024-06-23 22:27:35 澎湃新聞

6月22日,，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔在北京與德國聯(lián)邦副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長哈貝克會(huì)面,，共同開啟了中德氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型對(duì)話合作機(jī)制的首次高級(jí)別對(duì)話。這次對(duì)話基于去年兩國政府間簽署的諒解備忘錄,，旨在深化包括工業(yè)減碳,、可再生能源、節(jié)能,、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等關(guān)鍵領(lǐng)域的合作。機(jī)制分別由兩國相關(guān)部門牽頭,，由兩國相應(yīng)部長擔(dān)任負(fù)責(zé)人,。

哈貝克于6月21日抵達(dá)北京，開始了為期三天的訪華行程,。此行背景復(fù)雜,，歐盟近期提出對(duì)中國進(jìn)口純電動(dòng)汽車征收臨時(shí)關(guān)稅，使得此次訪問及高級(jí)別對(duì)話備受矚目,，外界尤為關(guān)心關(guān)稅議題的討論,。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院的苑生龍副主任評(píng)論稱，這次對(duì)話釋放了積極信號(hào),，預(yù)示著技術(shù),、市場(chǎng)、政策等領(lǐng)域?qū)⒂瓉碚嬗绊憽?/p>

對(duì)話期間,，鄭柵潔針對(duì)“產(chǎn)能過?！奔瓣P(guān)稅問題明確表態(tài)，認(rèn)為指責(zé)中國新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩有違市場(chǎng)規(guī)律,，歐盟考慮的關(guān)稅措施與綠色發(fā)展理念相悖,，保護(hù)主義不利于全球氣候變化應(yīng)對(duì)和綠色轉(zhuǎn)型，中國將堅(jiān)定維護(hù)本國企業(yè)權(quán)益,。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院能源研究所的田智宇主任補(bǔ)充說,，綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的壁壘和高關(guān)稅對(duì)雙方均無益處，合作才是提升轉(zhuǎn)型效率,、降低成本的正途,。

鄭柵潔強(qiáng)調(diào)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起基于技術(shù)和市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭力,，產(chǎn)能利用率維持高位,，且產(chǎn)品多面向國內(nèi)市場(chǎng),。全球新能源汽車產(chǎn)能尚不能滿足需求，中國有能力為全球綠色轉(zhuǎn)型做出更多貢獻(xiàn),，希望德國能在歐盟內(nèi)部發(fā)揮引領(lǐng)作用,，推動(dòng)合作。

苑生龍認(rèn)為,，首次對(duì)話不僅促進(jìn)了中德在氣候變化與綠色轉(zhuǎn)型方面的技術(shù)創(chuàng)新合作,，還增強(qiáng)了兩國在循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可再生能源等領(lǐng)域的互利合作,，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境,，強(qiáng)化了國際治理中的大國責(zé)任。

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在歐盟擬對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅后舉行,，這場(chǎng)中德高級(jí)別對(duì)話釋放了哪些信號(hào) 強(qiáng)化綠色合作，共謀低碳未來

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