6月22日,，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔在北京與德國聯(lián)邦副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長哈貝克會面，共同開啟了中德氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型對話合作機(jī)制的首次高級別對話,。這次對話基于去年兩國政府間簽署的諒解備忘錄，旨在深化包括工業(yè)減碳,、可再生能源,、節(jié)能、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等關(guān)鍵領(lǐng)域的合作,。機(jī)制分別由兩國相關(guān)部門牽頭,，由兩國相應(yīng)部長擔(dān)任負(fù)責(zé)人。

哈貝克于6月21日抵達(dá)北京,，開始了為期三天的訪華行程,。此行背景復(fù)雜，歐盟近期提出對中國進(jìn)口純電動汽車征收臨時關(guān)稅,，使得此次訪問及高級別對話備受矚目,，外界尤為關(guān)心關(guān)稅議題的討論。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院的苑生龍副主任評論稱,，這次對話釋放了積極信號,，預(yù)示著技術(shù)、市場,、政策等領(lǐng)域?qū)⒂瓉碚嬗绊憽?/p>

對話期間,，鄭柵潔針對“產(chǎn)能過剩”及關(guān)稅問題明確表態(tài),，認(rèn)為指責(zé)中國新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩有違市場規(guī)律，歐盟考慮的關(guān)稅措施與綠色發(fā)展理念相悖,，保護(hù)主義不利于全球氣候變化應(yīng)對和綠色轉(zhuǎn)型,，中國將堅定維護(hù)本國企業(yè)權(quán)益。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院能源研究所的田智宇主任補充說,，綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的壁壘和高關(guān)稅對雙方均無益處,，合作才是提升轉(zhuǎn)型效率、降低成本的正途,。

鄭柵潔強(qiáng)調(diào),，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起基于技術(shù)和市場的綜合競爭力，產(chǎn)能利用率維持高位,，且產(chǎn)品多面向國內(nèi)市場,。全球新能源汽車產(chǎn)能尚不能滿足需求,，中國有能力為全球綠色轉(zhuǎn)型做出更多貢獻(xiàn)，希望德國能在歐盟內(nèi)部發(fā)揮引領(lǐng)作用,，推動合作,。

苑生龍認(rèn)為，首次對話不僅促進(jìn)了中德在氣候變化與綠色轉(zhuǎn)型方面的技術(shù)創(chuàng)新合作,，還增強(qiáng)了兩國在循環(huán)經(jīng)濟(jì),、可再生能源等領(lǐng)域的互利合作，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境,，強(qiáng)化了國際治理中的大國責(zé)任,。

鄭柵潔還對德國企業(yè)發(fā)出了邀請，歡迎它們攜帶先進(jìn)科技來華發(fā)展并拓展市場,，特別是鑒于中國正在進(jìn)行的大規(guī)模設(shè)備更新和消費市場升級,，為德國及全球綠色企業(yè)帶來了巨大機(jī)遇。

苑生龍分析,，中德作為制造業(yè)大國,，正處在產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵時期，兩國在工業(yè)自動化,、智能制造及信息技術(shù)融合方面各有優(yōu)勢,，而中國龐大的市場、完善的工業(yè)體系,、新技術(shù)應(yīng)用能力及政策支持,，為德國企業(yè)提供了獨特的發(fā)展平臺。

鄭柵潔還指出,，綠色低碳將是未來中德合作的核心特征,，尤其在兩國建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年之際，中德經(jīng)貿(mào)合作的深化不僅惠及雙方,，也將對全球經(jīng)濟(jì)和氣候變化應(yīng)對產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。

國家發(fā)改委重申，中德將在能源轉(zhuǎn)型,、綠色產(chǎn)業(yè),、低碳技術(shù)等方面深化合作，共同促進(jìn)兩國及全球的綠色低碳發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長,。德國在能源轉(zhuǎn)型方面的經(jīng)驗對中國的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,，而中國市場也為德國綠色技術(shù)提供了廣闊的應(yīng)用空間。隨著中國新發(fā)展動能的培育,，中德在高技術(shù)和綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的合作潛力將進(jìn)一步釋放,，涵蓋清潔能源、新能源汽車,、智能制造等多個前沿領(lǐng)域,。