在歐盟擬對華電動汽車加征關稅后舉行，這場中德高級別對話釋放了哪些信號強化綠色合作,，共謀低碳未來

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2024-06-23 22:27:35 澎湃新聞

6月22日,，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔在北京與德國聯(lián)邦副總理兼經(jīng)濟和氣候保護部部長哈貝克會面,，共同開啟了中德氣候變化和綠色轉型對話合作機制的首次高級別對話。這次對話基于去年兩國政府間簽署的諒解備忘錄,，旨在深化包括工業(yè)減碳,、可再生能源、節(jié)能,、循環(huán)經(jīng)濟等關鍵領域的合作,。機制分別由兩國相關部門牽頭，由兩國相應部長擔任負責人,。

哈貝克于6月21日抵達北京,，開始了為期三天的訪華行程。此行背景復雜，歐盟近期提出對中國進口純電動汽車征收臨時關稅,，使得此次訪問及高級別對話備受矚目,，外界尤為關心關稅議題的討論。

中國宏觀經(jīng)濟研究院的苑生龍副主任評論稱,，這次對話釋放了積極信號,，預示著技術、市場,、政策等領域將迎來正面影響,。

對話期間，鄭柵潔針對“產(chǎn)能過?！奔瓣P稅問題明確表態(tài),，認為指責中國新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩有違市場規(guī)律，歐盟考慮的關稅措施與綠色發(fā)展理念相悖,，保護主義不利于全球氣候變化應對和綠色轉型,，中國將堅定維護本國企業(yè)權益。

中國宏觀經(jīng)濟研究院能源研究所的田智宇主任補充說,，綠色轉型領域的壁壘和高關稅對雙方均無益處,，合作才是提升轉型效率、降低成本的正途,。

鄭柵潔強調,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起基于技術和市場的綜合競爭力，產(chǎn)能利用率維持高位,，且產(chǎn)品多面向國內市場。全球新能源汽車產(chǎn)能尚不能滿足需求,，中國有能力為全球綠色轉型做出更多貢獻,，希望德國能在歐盟內部發(fā)揮引領作用，推動合作,。

苑生龍認為,，首次對話不僅促進了中德在氣候變化與綠色轉型方面的技術創(chuàng)新合作，還增強了兩國在循環(huán)經(jīng)濟,、可再生能源等領域的互利合作,，為相關產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境，強化了國際治理中的大國責任,。

鄭柵潔還對德國企業(yè)發(fā)出了邀請,，歡迎它們攜帶先進科技來華發(fā)展并拓展市場，特別是鑒于中國正在進行的大規(guī)模設備更新和消費市場升級,，為德國及全球綠色企業(yè)帶來了巨大機遇,。

苑生龍分析，中德作為制造業(yè)大國，正處在產(chǎn)業(yè)升級的關鍵時期,，兩國在工業(yè)自動化,、智能制造及信息技術融合方面各有優(yōu)勢，而中國龐大的市場,、完善的工業(yè)體系,、新技術應用能力及政策支持，為德國企業(yè)提供了獨特的發(fā)展平臺,。

鄭柵潔還指出,，綠色低碳將是未來中德合作的核心特征，尤其在兩國建立全方位戰(zhàn)略伙伴關系十周年之際,，中德經(jīng)貿(mào)合作的深化不僅惠及雙方,，也將對全球經(jīng)濟和氣候變化應對產(chǎn)生深遠影響。

國家發(fā)改委重申,，中德將在能源轉型,、綠色產(chǎn)業(yè)、低碳技術等方面深化合作,，共同促進兩國及全球的綠色低碳發(fā)展和經(jīng)濟增長,。德國在能源轉型方面的經(jīng)驗對中國的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，而中國市場也為德國綠色技術提供了廣闊的應用空間,。隨著中國新發(fā)展動能的培育,，中德在高技術和綠色轉型領域的合作潛力將進一步釋放，涵蓋清潔能源,、新能源汽車,、智能制造等多個前沿領域。

(責任編輯：張蕾)

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