比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)
5月28日,,比亞迪在一場盛會上揭曉了其第五代DM混動技術(shù),,并同步應(yīng)用于秦L DM-i和海豹06 DM-i新車型,。這項技術(shù)創(chuàng)造了三項世界紀(jì)錄:發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)46.06%,,百公里最低虧電油耗低至2.9升,以及提供了前所未有的2100公里綜合續(xù)航里程,。比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù),!
插電式混合動力技術(shù)(PHEV)集燃油車的續(xù)航力與電動車的零排放優(yōu)勢于一身,是推動汽車業(yè)綠色發(fā)展的重要力量,。比亞迪自2008年起便深耕混合動力技術(shù),,當(dāng)年推出的第一代DM技術(shù)搭載于F3DM車型,標(biāo)志著其技術(shù)探索的開端,。此后,,歷經(jīng)數(shù)代更迭,從第二代到第四代DM技術(shù),,比亞迪不斷突破,,每一代更新都顯著增強(qiáng)了車輛性能。
例如,,第二代DM技術(shù)憑借集成水冷電機(jī)與雙離合變速器的創(chuàng)新組合,,被多款車型采納,并通過后軸驅(qū)動電機(jī)的增設(shè),,成就了強(qiáng)悍的三擎四驅(qū)系統(tǒng),,車輛加速性能大幅提升,。而第三代DM技術(shù)在2018年的問世,,則通過加入PSG輔助電機(jī),使車輛的動力性,、經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性再上新臺階,。比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù),。
2021年,比亞迪推出了革命性的第四代DM-i混動技術(shù),,它迅速普及至多款熱銷車型,,并為比亞迪在2023年實現(xiàn)300萬輛年銷量目標(biāo)提供了強(qiáng)大支撐。
如今,,第五代DM混動技術(shù)的面世,,不僅是比亞迪技術(shù)創(chuàng)新實力的再次展現(xiàn),也鞏固了其在全球新能源汽車行業(yè)中的領(lǐng)先地位,。
?比亞迪股份早盤逆勢上漲2.71%,現(xiàn)報212.20港元,,成交額7.93億港元,。
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2024-05-30 17:22:34自主插混技術(shù)開卷2000km和虧電油耗