5月29日,針對伊朗已故總統萊希及其隨行人員所乘直升機事故的調查委員會公布了第二份報告。報告透露,事發(fā)當天直至8時50分,,大不里士至目的地的天氣適宜飛行,但返程路線的天氣狀況還需進一步調查,這基于新證據及另外兩架同行直升機人員的陳述,。調查涉及的維修記錄、保養(yǎng)文件等未揭示可能引發(fā)事故的缺陷,,同時直升機的載重,,包括乘客與裝備,在整個飛行過程中均符合安全標準,。
事故發(fā)生前約69秒,,與失事直升機的最后通訊記錄中未提及緊急狀況。對殘骸的取樣檢測與散落模式分析,,排除了飛行中或撞擊前的人為破壞可能,。此外,通信干擾或電子戰(zhàn)活動的跡象也未在失事直升機上發(fā)現,,而其與另外兩架直升機的通信均持續(xù)至安全降落,,表明通信系統運行正常。
此前,伊朗發(fā)布的首份調查報告指出,,未在失事直升機上發(fā)現彈痕或類似損傷,。
伊朗總統萊希與外長阿卜杜拉希揚遭遇的直升機意外事件正在接受調查。5月26日,,伊朗國家電視臺披露了事故的進一步詳情,,指出事故發(fā)生時氣象條件正常,未發(fā)現任何操作違規(guī)行為
2024-05-30 08:33:50伊朗墜毀直升機排除人為破壞可能性報告透露,,事故當天早上至預定目的地的天氣情況適宜飛行,,然而,關于返程路線的天氣條件,,根據最新文件及目擊者描述,,包括其他兩架直升機的飛行員與乘客的證言,顯示還需深入調查
2024-05-30 11:33:48排除人為破壞可能