2024年的15座新一線城市依次是:
成都,、杭州,、重慶、蘇州,、武漢,、西安、南京,、長沙,、天津,、鄭州、東莞,、無錫,、寧波、青島和合肥,。
與上一年相比,,新一線城市與二線城市分界線上的競爭依然膠著。
無錫時隔5年重回新一線城市之列,,并以總分不到0.5分的微弱優(yōu)勢連續(xù)超越了寧波,、青島和合肥,名列新一線城市第12位,;而昆明的表現(xiàn)再次振蕩,,跌回二線城市。
綜合今年的榜單數(shù)據(jù)特征,,我們有如下發(fā)現(xiàn):
商業(yè)格局趨穩(wěn),,商業(yè)文明的進(jìn)步并未停滯。
幾乎所有城市的商業(yè)都暫時飽和了,。出于對看不到增量的困惑,,商業(yè)市場進(jìn)入了一段冷靜期。但城市商業(yè)這部發(fā)動機(jī)的進(jìn)化并不會因此停滯,,下一代中國城市商業(yè)的經(jīng)營者正更深入地思考,,如何將有限的存量空間和資源盤活成最適合當(dāng)代城市人生活情趣的載體,。
城市網(wǎng)絡(luò)固化,,新一線城市機(jī)遇期延長,。
城市網(wǎng)絡(luò)體系和層級架構(gòu)基本固定,,馬太效應(yīng)將使得身處其中的樞紐節(jié)點(diǎn)城市在未來較長一段時間內(nèi)繼續(xù)擁有做大做強(qiáng)的勢能,。中小規(guī)模城市要想突破當(dāng)前的城市格局,,需要更加智慧的策略,,也需要運(yùn)氣,。
年輕人的城市選擇不再有主流模式,。
城市對人的吸引力發(fā)生了本質(zhì)性的改變,Z世代年輕人的角色更接近城市繁榮成果的享用者,,希望自己與城市之間建立的關(guān)系屬于“氣味相投”,,而不是單純的利益羈絆,。不同人帶著不同目的奔向不同的方向,,城市之于人的魅力也就真正地參差多態(tài)了,。