德國政府高層近期紛紛表示,加征中國電動(dòng)汽車關(guān)稅非但無法守護(hù)歐洲相關(guān)工業(yè)的發(fā)展,,反而可能對德國企業(yè),、整體經(jīng)濟(jì)及公平的國際貿(mào)易環(huán)境造成傷害。德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長福爾克·維辛在一次采訪中明確指出,,依靠加稅手段來保護(hù)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)是錯(cuò)誤策略,。他相信,激烈的全球競爭將驅(qū)使德國汽車產(chǎn)業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)并降低成本,,對于德國汽車業(yè)的競爭力充滿信心,。維辛對限制市場競爭的呼吁表示不解,強(qiáng)調(diào)應(yīng)維護(hù)公平競爭原則,,反對任何形式的貿(mào)易保護(hù)主義行為,。此前,歐盟已啟動(dòng)針對中國電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查,,美國也宣布了類似加征關(guān)稅的決定,。
德國副總理兼經(jīng)濟(jì)部長羅伯特·哈貝克在接受訪問時(shí)警告,歐盟若對中國電動(dòng)汽車實(shí)施關(guān)稅措施,,德國經(jīng)濟(jì)將不可避免地受到影響,。他敦促各方堅(jiān)持公平開放的國際貿(mào)易原則,反對保護(hù)主義傾向,,強(qiáng)調(diào)中國作為全球經(jīng)濟(jì)的重要生產(chǎn)和消費(fèi)市場,,對歐洲而言是長期的重要貿(mào)易伙伴,決策時(shí)需具有前瞻視角,。
此外,,德國財(cái)政部長克里斯蒂安·林德納也表達(dá)了審慎態(tài)度,認(rèn)為對華加征關(guān)稅需謹(jǐn)慎處理,,以免損害全球自由貿(mào)易的基石,。德國政界這些聲音反映出在面對國際貿(mào)易摩擦?xí)r,尋求維護(hù)開放市場與公平競爭的立場,。
馬斯克表示反對美國對中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,。
2024-05-24 13:26:33馬斯克反對美國對中國電動(dòng)車征收關(guān)稅