5月29日清晨6時,,江西滬昆高速昌金段與梨東段啟動了一項大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施改造工程,涉及46座上跨橋梁的拆除工作,。這一壯舉在單日內(nèi)完成,,彰顯了江西在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的高效執(zhí)行力,,被贊譽為“江西速度”。
目前,,江西滬昆高速的擴建工程正緊張有序地推進,,預(yù)計至明年年底竣工時,一個龐大的“十字型”八車道高速公路主干網(wǎng)絡(luò)將全面成型,,其規(guī)模和效率均將達到國內(nèi)領(lǐng)先水平,。
此次集中拆除的上跨橋梁分布于昌金段31座和梨東段15座,通過同步施工,、集中爆破的方式執(zhí)行,,動用了480臺套破拆設(shè)備及1500余名施工與交通管理人員,,移除混凝土總量約2萬立方米,創(chuàng)下了江西省高速公路建設(shè)史上的最大規(guī)模拆橋記錄,。
為確保作業(yè)安全,,拆橋期間,江西省高速公路交通管理部門對途徑上饒,、鷹潭,、撫州、新余,、宜春,、萍鄉(xiāng)區(qū)域的滬昆高速路段實施了24小時臨時封閉措施,影響包括24個收費站,、5個互通及9個大型樞紐的通行,。所有管制預(yù)計于5月30日早上6時解除,恢復(fù)交通,。
在馬里蘭州巴爾的摩發(fā)生的一起撞橋事故中,,原定于5月12日下午對一塊大規(guī)模的坍塌橋體殘骸進行爆破拆除工作,但由于遭遇不良天氣狀況,,該作業(yè)被推遲至可能的13日傍晚進行
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