而自以軍重新進(jìn)攻拉法以來(lái),約45萬(wàn)巴勒斯坦人陸續(xù)逃離拉法,,仍有超過(guò)80萬(wàn)人滯留在當(dāng)?shù)?。?guó)際輿論普遍認(rèn)為,以軍全面進(jìn)攻拉法將不可避免地導(dǎo)致更大規(guī)模的人員傷亡,,造成前所未有的難民危機(jī)。對(duì)加沙地帶的巴勒斯坦人來(lái)說(shuō),,千瘡百孔的家園已無(wú)托身之地,,一旦局勢(shì)失控,埃及是他們唯一可以出逃的方向,。
5月6日,,在加沙地帶南部城市拉法,巴勒斯坦人離開(kāi)家園,。然而,,對(duì)埃及而言,在已經(jīng)接納了超過(guò)500萬(wàn)蘇丹和敘利亞難民的情況下,,巴勒斯坦難民的涌入是難以承受的,。這不僅關(guān)乎接納難民的經(jīng)濟(jì)成本,令埃及更難以接受的是,,一旦以軍行動(dòng)迫使巴勒斯坦人逃入埃及,,這些難民恐怕將再無(wú)歸家之日。面對(duì)不斷向拉法腹地逼近的以軍,,埃及也不得不做“最壞的打算”,。《華爾街日?qǐng)?bào)》此前消息稱,,埃及正在靠近拉法口岸的西奈半島沙漠里建設(shè)一片面積8平方英里,、四周建有圍墻的封閉區(qū)域,。盡管埃及一再否認(rèn)該設(shè)施與難民安置有關(guān),但不少西方輿論推測(cè)認(rèn)為,,這就是埃及應(yīng)對(duì)加沙難民潮的準(zhǔn)備措施之一,。
“生命通道”
本輪巴以沖突發(fā)生以來(lái),拉法口岸成為國(guó)際人道主義救援物資進(jìn)出加沙地帶的主要通道,。以軍5月7日控制了拉法口岸加沙一側(cè),,并持續(xù)加大在拉法附近軍事行動(dòng)的力度。自那以后,,由于以色列軍事行動(dòng)對(duì)人道主義物資運(yùn)輸?shù)膶?shí)際威脅,,埃及暫停與以方協(xié)調(diào)援助物資通過(guò)拉法口岸運(yùn)入加沙的事宜。關(guān)于救援受阻的責(zé)任在誰(shuí),,埃以各執(zhí)一詞,。5月14日,以外長(zhǎng)卡茨在社交媒體上發(fā)文稱,,其在與英國(guó)外交大臣和德國(guó)外長(zhǎng)會(huì)面時(shí),,強(qiáng)調(diào)“有必要說(shuō)服埃及重新開(kāi)放拉法口岸,以便繼續(xù)向加沙運(yùn)送援助物資”,。
言下之意是,,埃及單方面關(guān)閉了拉法口岸,與以色列無(wú)關(guān),。對(duì)于這一指責(zé),,埃及外長(zhǎng)舒克里反駁說(shuō),以色列控制著拉法口岸巴方一側(cè),,以軍行動(dòng)對(duì)援助人員和卡車司機(jī)構(gòu)成安全威脅,,這才是人道主義援助物資無(wú)法通過(guò)該口岸運(yùn)入加沙地帶的主要原因,以色列應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)前的人道主義災(zāi)難負(fù)全責(zé),。