21日清晨,，珠穆朗瑪峰峰頂附近的希拉里臺(tái)階區(qū)域遭遇擁堵，大約7時(shí),，一段長約1米、寬約0.5米的狹窄路徑發(fā)生塌陷,，導(dǎo)致5名登山者失足墜崖。其中,，2人不幸身亡,，其余3人在驚險(xiǎn)中攀回懸崖，幸免于難,。據(jù)尼泊爾旅游局24日的通報(bào),，本月至今，已有至少4名珠峰攀登者喪生,。

隨著5月29日“國際珠穆朗瑪峰日”的臨近，這一系列不幸事件警醒世人：珠峰的自然極限應(yīng)當(dāng)?shù)玫剿腥说木次贰?/p>

當(dāng)天早上天氣晴朗,，登山向?qū)яR拉正帶領(lǐng)客戶下山,，卻親眼見證了恐怖一刻。在世界之巔的狹窄路途上,，上山與下山的隊(duì)伍交織成兩條長龍,。約在早上6時(shí)，接近峰頂?shù)南＠锱_(tái)階周圍,，一塊冰架突發(fā)崩裂,，瞬間吞噬了其上的5名登山者，僅3人憑借頑強(qiáng)意志抓住繩索自救成功,?！拔覐臎]想象過，死亡會(huì)如此貼近,?！卑⒏⒌巧秸呦栱f斯特里斯在冰架斷裂時(shí)幸而被安全扣救下，心有余悸地說道,。

根據(jù)尼泊爾《喜馬拉雅時(shí)報(bào)》的證實(shí),，兩位未能生還的遇難者是一位40歲的英國登山者帕特森及其向?qū)А?/p>

一位名叫呂程（化名）的目擊者，講述了他所見到的3名幸存者艱難攀回懸崖的經(jīng)過,。塌陷地段深達(dá)1米多,，原本狹窄的小徑僅剩下一只腳的寬度，兩側(cè)則是深達(dá)數(shù)百米的懸崖,。在這生死關(guān)頭,，兩位墜落者從左側(cè)奮力爬出，幾分鐘后,，第三位體力嚴(yán)重透支的墜落者也從右側(cè)緩緩爬回,，稍作休息后,，他繼續(xù)艱難地向峰頂方向前進(jìn)。值得注意的是,，這三位幸存者均未系上安全繩,，盡管從大本營至峰頂沿途均設(shè)置了安全繩索以保障登山者的安全。

呂程解釋,，盡管向?qū)Ф啻螐?qiáng)調(diào)系繩的重要性,，但在高海拔環(huán)境下，因缺氧和體力耗盡,，熟練操作鎖扣也需要耗費(fèi)相當(dāng)時(shí)間,，這對(duì)許多登山者而言是一大挑戰(zhàn)，或許正是因此,，部分人在路況看似良好的地段忽視了安全措施,。

此次事故的具體原因仍在調(diào)查中，但道路過度擁擠可能加劇了冰架的承重壓力,，最終導(dǎo)致坍塌,。此外，冰川退縮現(xiàn)象也引起了研究人員的關(guān)注,，它可能增加了冰雪崩塌的風(fēng)險(xiǎn),。

每年3月至5月，隨著天氣條件的改善,，珠峰迎來登山旺季,。希拉里臺(tái)階作為通往峰頂?shù)年P(guān)鍵通道，在人流密集時(shí),，“交通堵塞”成為常態(tài),。有探險(xiǎn)隊(duì)長透露，事故發(fā)生時(shí),，至少有150人聚集在希拉里臺(tái)階附近,。實(shí)際上，類似的大規(guī)模擁堵在2019年和2023年也曾發(fā)生,，其中2019年的擁堵直接導(dǎo)致了14人的死亡,。

盡管今年尼泊爾方面對(duì)沖頂許可進(jìn)行了控制，但考慮到每位登山者配備的向?qū)?，?shí)際登山人數(shù)依然眾多,。截至22日早晨，已有超過500人從尼泊爾一側(cè)成功登頂珠峰,。

目前，尋找失蹤的帕特森及其向?qū)У墓ぷ骼щy重重。珠峰地區(qū)復(fù)雜的地理環(huán)境和惡劣天氣條件使得直升機(jī)搜救異常艱難,，歷年均有遇難者無法被找回,。為此，尼泊爾政府正在考慮加強(qiáng)安全措施,，包括要求登山者佩戴跟蹤設(shè)備,，但即便如此，面對(duì)8000米以上的高度,，救援行動(dòng)仍面臨極大挑戰(zhàn),。近期，尼泊爾最高法院亦介入,，要求政府合理限制攀登許可發(fā)放,，再次強(qiáng)調(diào)了保護(hù)珠峰自然環(huán)境的重要性。