60億國家資金,能催化固態(tài)電池的春天嗎?
近期,,中國預(yù)計投入約60億元助力全固態(tài)電池的研發(fā)工作,六家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——寧德時代,、比亞迪,、一汽、上汽,、衛(wèi)藍新能源及吉利,,或?qū)@得政府的基礎(chǔ)研發(fā)支持。這一舉措對電池領(lǐng)域產(chǎn)生了積極影響,,特別是電池ETF(561910),,在過去五天內(nèi)錄得了四次資金凈流入。
進入今年,,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迎來了一系列利好消息,,半固態(tài)電池開始實際應(yīng)用于車輛中,,多家車企不僅發(fā)布了固態(tài)電池新品,還進行了路測運行,。與此同時,,隨著電動垂直起降(eVTOL)行業(yè)的迅猛發(fā)展,對于電池的能量密度,、安全性能及倍率性能的需求日益提升,,進一步加速了國內(nèi)固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展步伐。據(jù)統(tǒng)計,,僅最近五個月內(nèi),,就有超過十個固態(tài)電池項目在國內(nèi)公布了最新進展,涉及的投資總額接近400億元,。60億國家資金,,能催化固態(tài)電池的春天嗎?
中信證券在研究報告中強調(diào),,若政府對車企和電池制造商提供資金支持以促進全固態(tài)電池研發(fā),,這或?qū)@著加快固態(tài)電池從實驗室走向大規(guī)模生產(chǎn)的進程,初期將尤其惠及上游設(shè)備供應(yīng)商,。當(dāng)前,,國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電設(shè)備制造商正與下游企業(yè)緊密合作,積極開展固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā),,旨在推動產(chǎn)業(yè)化進程,,并期望在固態(tài)電池時代持續(xù)保持競爭優(yōu)勢。報告中還表達了對在政策扶持下固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展的樂觀預(yù)期,。
值得注意的是,,電池ETF(561910)所追蹤的中證電池指數(shù)中,“固態(tài)電池”相關(guān)概念企業(yè)的權(quán)重超過了40%,。該指數(shù)涵蓋了滬深兩市中從事動力電池,、儲能電池、消費電子電池及其產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)的上市企業(yè),,全面反映了電池行業(yè)上市公司的整體業(yè)績,。對于希望通過場外渠道參與的投資者,可考慮投資相應(yīng)的聯(lián)接基金,,代碼分別為A類:016019和C類:016020,。
由此可見,固態(tài)電池作為新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一,,正受到前所未有的關(guān)注與投入,,其未來發(fā)展前景令人期待。
鋰電又被顛覆近三年,,鋰電一直在被“顛覆”,。除了鈉離子電池,還有固態(tài)電池,。但隨著車企端進度鋪開,,股民一邊炒概念股,一邊罵罵咧咧:鋰電技術(shù)的革新不斷引人關(guān)注,。
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