莫迪第三任期將大刀闊斧改革與中國制造業(yè)一較高下？(3)

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2024-06-06 08:06:11 網(wǎng)易

世界貿(mào)易組織（WTO）2022年的數(shù)據(jù)顯示,，印度對WTO成員國征收的平均進口關(guān)稅為18.1%,，而中國僅為7.5%。前述印度政府官員稱,，莫迪計劃進一步降低對本地制造商品的關(guān)鍵上游產(chǎn)品征收的進口稅,。

對此,，有專家對路透社指出，中國制造業(yè)之所以得以發(fā)展,，除了關(guān)稅以外,，很重要的一點是其海關(guān)流程明顯比印度更快、更簡便,。新加坡管理大學(xué)中國貿(mào)易和法律專家高樹超（Henry Gao）說,，進口商品在中國只需約20個小時即可通關(guān)。根據(jù)印度政府2023年的一項研究,，印度海關(guān)則需要44到85個小時,。

報道認(rèn)為，中國發(fā)展制造業(yè)的重點是成為供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點,，從而提高效率,，而非試圖擁有整個供應(yīng)鏈。國際信用評級公司穆迪投資高級副總裁克里斯蒂安·德古茲曼（Christian de Guzman）舉例道,，中國出口的產(chǎn)品通常包括來自其他東北亞國家的零部件,，而德里卻“希望所有產(chǎn)品都在本土生產(chǎn)”。莫迪欲與中國制造業(yè)一較高下,！

對于路透社報道的改革措施計劃,，莫迪辦公室、印度勞工部和財政部沒有回應(yīng)置評請求,。

土改之路漫漫,，企業(yè)難在印度拿到用地

路透社指出，作為世界上增長最快的主要經(jīng)濟體,，印度吸引了蘋果,、谷歌等美國大型科技企業(yè)的供應(yīng)商入駐，但整體就業(yè)率仍然不如人意,。這更令發(fā)展制造業(yè)成為莫迪政府迫在眉睫的課題,。

“現(xiàn)在能提供就業(yè)——為這些人提供好工作的——是制造業(yè)?！眹H貨幣基金組織（IMF）駐印度辦事處前負(fù)責(zé)人喬?！べM爾曼（Josh Felman）說。根據(jù)路透社看到的一份內(nèi)部文件,，印度政府計劃到2030年將印度在全球制造業(yè)中的份額提高到5%,，到2047年提高到10%。

印度統(tǒng)計部門5月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，在2023-2024財政年度,，印度實現(xiàn)了8.2%的經(jīng)濟增長，被認(rèn)為“領(lǐng)跑”全球主要經(jīng)濟體,。匯豐銀行經(jīng)濟學(xué)家普蘭朱爾·班達里（Pranjul Bhandari）等近日稱,，要想維持高增長,，印度就必須對勞動法和土地制度進行全面改革。

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