近年來,五菱汽車的整體銷量亦呈現(xiàn)下滑趨勢,,2023年銷量降至78.1萬輛,,其中五菱宏光MINIEV的銷量更是大幅下跌,。五菱在新能源轉(zhuǎn)型過程中遭遇增長瓶頸,,市場表現(xiàn)與新能源行業(yè)的整體增長趨勢相悖,。神車五菱,被困“性價比”,。
為應(yīng)對挑戰(zhàn),,五菱嘗試通過推出不同版本的宏光MINIEV,、豐富產(chǎn)品線以及提升品牌形象來吸引消費者,,但改變消費者對品牌的傳統(tǒng)認知并非易事。尤其在技術(shù)和智能化日益重要的市場環(huán)境下,,五菱缺乏核心技術(shù)的短板顯露無疑,。
盡管五菱在智能化方面做出努力,如寶駿KiWi EV具備高級別車型的智能功能,,但市場反饋平淡,,高成本導(dǎo)致的定價問題阻礙了消費者的接受度。性價比這一雙刃劍,,如今似乎更多地制約了五菱的發(fā)展,。
五菱要想重拾輝煌,必須解決品牌形象固化,、技術(shù)升級以及價格與品牌向上的難題,,這是其當前面臨的重大挑戰(zhàn)。
車市歷史證明,,刻意制造的“神車”光環(huán)往往難以為繼,五菱汽車亦不例外
2024-05-04 08:00:11曾經(jīng)的“神車制造廠”的五菱汽車上汽通用五菱計劃在下半年推出一款新穎的雙動力SUV,名為星光S,。這款車型被歸類為乘用車,其軸距與現(xiàn)有車型星光相同,,但在高度上具備更多優(yōu)勢,,可以說是星光系列的一款SUV版本
2024-06-13 21:38:53五菱星光S實車曝光