空間就一般般,,不會覺得后排有多寬敞,,而且整臺車橫向寬度也不是B級車的表現(xiàn),,不過好在有全景天窗帶遮陽簾,。
秦L最重點還是動力系統(tǒng),,這次用新一代DM超級混動,,動力先不說有多猛(其實動力還那樣,,1.5L自然,,74kW,電機最大160kW,,磷酸鐵鋰電池,,15.874度和10.08度,,能純電行駛90和60公里,最主要新一代更省油,,太TM省油,,據說一箱油能跑超過2000公里,油箱估計60升,,油耗2.9升,,吊打所有合資混動,這油耗表現(xiàn)簡直是王炸,。
底盤也升級,,前麥弗遜后E型多連桿,底盤這次自主研發(fā),,甚至連襯套都變軟了,,開起來注定就是舒服為主;
秦L大概率都會賣爆,,其實很好理解,,空間比秦PLUS大,質感更好,,直觀感覺就高級很多,,關鍵更省油,12萬左右的定價也不貴,,還有比亞迪品牌加成,,不賣爆都挺難的。
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