雷凌比秦PLUS還便宜？

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2024-06-06 10:17:51

凱美瑞雅閣甚至卡羅拉雷凌,，真的要小心點(diǎn),，秦L又是一個(gè)王炸的產(chǎn)品。

先說秦L在比亞迪的定位,，就是比秦PLUS高級(jí)，比漢要低一級(jí),，自己定位是中級(jí)車,，價(jià)格大概就是秦PLUS剛剛上市頂配價(jià)格，秦PLUS便宜賣,，秦L賣合資A級(jí)車價(jià)格,，就是要圍堵合資車,，空間更大，質(zhì)感更好,，還更省油,。

外觀設(shè)計(jì)，沒啥新鮮感[污]跟宋L一樣是新國(guó)潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì),，所以還是比亞迪的感覺,；龍須可以點(diǎn)亮，在車頭形成貫穿的燈帶,，確實(shí)辨識(shí)度挺好的

秦L其實(shí)想擺脫老氣形象,，所以直接上溜背造型，C柱幾乎跟尾箱是融為一體,，線條特別流暢,，風(fēng)阻系數(shù)比較低Cd 0.26[good]側(cè)面的腰線也很立體，車窗邊沿都有鍍鉻飾條,，所以看上去就高級(jí)不少,，有B級(jí)車的影子。

秦L有一種低趴的效果,，從上到下是逐漸變大,，穩(wěn)重氣勢(shì)就出來了嘛，不會(huì)像秦PLUS那樣太過普通,，尾燈是跟漢同款,，細(xì)節(jié)處理挺夠；最喜歡是18寸的輪轂,，沒有雜七雜八的東西,，簡(jiǎn)單配色和密條樣式是最耐看，最高級(jí),。

比亞迪還挺會(huì)節(jié)省成本,，尾箱蓋外表不是鋼板，而是用一層塑料蓋板覆蓋,，用注塑來凹造型,，又能省一個(gè)沖壓步驟，真會(huì)省錢,，撞壞了直接換也沒問題,。

車內(nèi)跟外觀一樣，還是比亞迪的樣式,，這次扯了很多山水畫、卷軸設(shè)計(jì)概念,，其實(shí)沒啥用,，一點(diǎn)都感受不到[黑線]整一塊中控臺(tái)都是鋼琴烤漆,，空調(diào)融合在里面，還算高級(jí),。

實(shí)在的是8.8寸儀表盤這次真的清晰了,，不會(huì)像秦PLUS那樣在陽光直射下看不清，功能和布局還是原來那樣

方向盤是最新的樣式,，跟宋L同款,；屏幕15.6寸，DiLink系統(tǒng),，這些都是沒變,，反正能安裝很多App就挺好用的；主要是增加很多舒適性配置,，31是氛圍燈,、AI智能語音，可以閑聊,、無線充電,、前排座椅通風(fēng)和加熱。

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