凱美瑞雅閣甚至卡羅拉雷凌,,真的要小心點(diǎn),秦L又是一個王炸的產(chǎn)品,。
先說秦L在比亞迪的定位,,就是比秦PLUS高級,比漢要低一級,,自己定位是中級車,,價格大概就是秦PLUS剛剛上市頂配價格,,秦PLUS便宜賣,,秦L賣合資A級車價格,就是要圍堵合資車,,空間更大,,質(zhì)感更好,還更省油,。
外觀設(shè)計,沒啥新鮮感[污]跟宋L一樣是新國潮龍顏美學(xué)設(shè)計,,所以還是比亞迪的感覺,;龍須可以點(diǎn)亮,在車頭形成貫穿的燈帶,,確實(shí)辨識度挺好的
秦L其實(shí)想擺脫老氣形象,,所以直接上溜背造型,C柱幾乎跟尾箱是融為一體,線條特別流暢,風(fēng)阻系數(shù)比較低Cd 0.26[good]側(cè)面的腰線也很立體,,車窗邊沿都有鍍鉻飾條,,所以看上去就高級不少,,有B級車的影子,。
秦L有一種低趴的效果,從上到下是逐漸變大,,穩(wěn)重氣勢就出來了嘛,不會像秦PLUS那樣太過普通,尾燈是跟漢同款,,細(xì)節(jié)處理挺夠;最喜歡是18寸的輪轂,沒有雜七雜八的東西,,簡單配色和密條樣式是最耐看,,最高級,。
比亞迪還挺會節(jié)省成本,,尾箱蓋外表不是鋼板,而是用一層塑料蓋板覆蓋,,用注塑來凹造型,,又能省一個沖壓步驟,真會省錢,,撞壞了直接換也沒問題,。
車內(nèi)跟外觀一樣,還是比亞迪的樣式,,這次扯了很多山水畫,、卷軸設(shè)計概念,其實(shí)沒啥用,,一點(diǎn)都感受不到[黑線]整一塊中控臺都是鋼琴烤漆,,空調(diào)融合在里面,還算高級,。
實(shí)在的是8.8寸儀表盤這次真的清晰了,,不會像秦PLUS那樣在陽光直射下看不清,功能和布局還是原來那樣
方向盤是最新的樣式,跟宋L同款,;屏幕15.6寸,,DiLink系統(tǒng),這些都是沒變,,反正能安裝很多App就挺好用的,;主要是增加很多舒適性配置,31是氛圍燈,、AI智能語音,,可以閑聊、無線充電,、前排座椅通風(fēng)和加熱,。
原標(biāo)題:雷軍:就要比特斯拉便宜3萬,,反正已經(jīng)吐血了雷軍在接受采訪時回應(yīng)了小米SU7的定價策略。
2024-03-29 14:38:02雷軍:就要比特斯拉便宜3萬《慶余年第二季》的預(yù)告片發(fā)布,,引發(fā)劇迷與書迷的熱烈反響,。視頻不僅呈現(xiàn)了即將展開的精彩片段,還埋下了豐富的故事情節(jié)和角色演變的線索,,吊足了觀眾胃口
2024-05-15 20:59:40慶余年2先導(dǎo)plus預(yù)告