BBA豪華電動車打出骨折價,!奔馳EQE國內售價不到德國的一半
近期,,關于豪華品牌電動汽車大幅度降價的話題在網絡上引發(fā)了廣泛討論。據悉,,奔馳EQE在國內市場的終端售價已降至大約30萬元,,與官方指導價48.60-63.06萬元相比,某些經銷商的降價幅度甚至達到20萬元,。這一價格在全球范圍內都顯得極為誘人,,以德國市場為例,奔馳EQE的售價高達約78萬元,,幾乎是中國市場價格的兩倍,。BBA豪華電動車打出骨折價!奔馳EQE國內售價不到德國的一半,。
寶馬的電動車同樣在國內遭遇了類似的降價情形,,寶馬i3的官方指導價為35.39-41.39萬元,而實際交易中,,部分4S店的裸車報價已低至20萬元以下,,優(yōu)惠力度超過15萬元。新近發(fā)布的寶馬i5也未能幸免,,經銷商給出的裸車價格約為30萬元,,與同系列燃油車型5系相比,展現出更高的性價比,。
對于這一現象,,公眾意見不一。有人指出,,傳統(tǒng)豪華汽車品牌在燃油車領域依然保持強勢地位,,但在電動汽車市場卻面臨國產車的全面超越,銷售情況不佳,。還有觀點認為,,選擇豪華品牌電動車的消費者可能是出于對品牌的忠誠,然而在續(xù)航能力,、智能化水平及智能駕駛技術方面,,這些車輛相比國產電動車并不占優(yōu)勢。這反映出汽車行業(yè)的風向變化——從燃油車時代合資豪華品牌主導市場,到電動車時代國產車的崛起,,市場格局正在發(fā)生逆轉,。BBA豪華電動車打出骨折價!奔馳EQE國內售價不到德國的一半,。
近期,,凱迪拉克CT4車型因價格大幅度下滑成為焦點,,有經銷商社交平臺發(fā)布消息稱其裸車售價已降至13萬余元
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