近期,,工信部發(fā)布的第72批免征車輛購(gòu)置稅新能源車型目錄中,,披露了一批純電動(dòng)車的最新續(xù)航和電池信息,特別是小米SU7和極氪007兩款車型引起了廣泛關(guān)注,。
小米SU7配置有兩種電池選擇:73.4千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池和101千瓦時(shí)的三元鋰電池,,供應(yīng)商包括弗迪動(dòng)力和寧德時(shí)代。電池重量不同,,續(xù)航表現(xiàn)各異,,磷酸鐵鋰版本分別達(dá)到668公里和628公里,而三元鋰電池版本則提升至800公里和750公里,,高配車型突破800公里續(xù)航大關(guān),。極氪007的長(zhǎng)續(xù)航版裝備100千瓦時(shí)三元鋰電池,重量為596千克,,最大續(xù)航里程高達(dá)870公里,,疑似配備單電機(jī)。盡管有消息指出小米SU7的大電池版本僅提供四驅(qū),,但兩車對(duì)比下,,技術(shù)效率均顯示出顯著提升。
極氪007的四驅(qū)版搭載相同容量電池的續(xù)航為723公里到770公里,,而其入門級(jí)磷酸鐵鋰版本預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)元,,續(xù)航688公里。此次目錄顯示,,多款車型采用約100千瓦時(shí)電池組,,續(xù)航超800公里,如已亮相的星途星紀(jì)元ES達(dá)到905公里,,智界S7實(shí)現(xiàn)855公里,。這意味著,花費(fèi)二三十萬(wàn)元,,消費(fèi)者即可享受到超過(guò)800公里續(xù)航的中高端電動(dòng)車,,這與過(guò)去大容量電池車型高昂的價(jià)格形成鮮明對(duì)比。
得益于800伏高壓電氣架構(gòu)和高性能碳化硅電機(jī)等技術(shù)的應(yīng)用,,長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車正逐漸成為市場(chǎng)主流,。有推測(cè)指出,若小米SU7推出單電機(jī)版本,,續(xù)航突破900公里并非不可能,,加之智己L6等聲稱續(xù)航超1000公里的車型,預(yù)示著2024年中高端電動(dòng)車市場(chǎng)中,,800公里以上的續(xù)航將成為常態(tài),,900至1000公里的車型亦不罕見,,彰顯了中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中的技術(shù)革新成果,。
此外,,本次申報(bào)還包括其他車型,如極狐阿爾法S,,搭配91.8千瓦時(shí)電池組,,續(xù)航735公里,性價(jià)比突出,;銀河E8和零跑C10也分別申報(bào)了磷酸鐵鋰電池版和69.9千瓦時(shí)鋰電池版,續(xù)航分別為620公里和530公里,,符合各自定價(jià)區(qū)間的表現(xiàn),。昊鉑HT和星途星紀(jì)元ES則提供了更多入門級(jí)選項(xiàng),理想MEGA以102.7千瓦時(shí)電池實(shí)現(xiàn)了710公里的續(xù)航,,對(duì)于大型MPV而言,,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
預(yù)計(jì)這批申報(bào)的車型將在明年上半年前陸續(xù)上市,,它們的實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)令人期待。