賈躍亭稱FF將交付第12輛車手工打造引質(zhì)疑

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2024-06-07 12:52:00 魯中晨報

網(wǎng)友A表達了對某人的佩服之情，而網(wǎng)友B則好奇詢問是否是小批量手工制造的車輛。這源于賈躍亭,，法拉第未來（Faraday Future, FF）的創(chuàng)始人,，在6月6日晚上的微博更新。他宣布,，F(xiàn)F完成了第12臺車的零部件采購,、生產(chǎn)及檢測流程，正準(zhǔn)備交付給首位來自二級市場的個人投資者用戶,。賈躍亭在視頻中自豪地介紹FF的標(biāo)志,，他認為這是世界上最美觀且最具高端感的設(shè)計，象征著頂尖的審美標(biāo)準(zhǔn),。他還強調(diào)自己對產(chǎn)品和技術(shù)有著近乎苛刻的追求,，F(xiàn)F 91的設(shè)計理念前所未見，它融合了跑車,、轎車與SUV的特點,，旨在以一款車型滿足城市通勤、郊外賽車等多種需求,，實現(xiàn)一車多能,。

部分網(wǎng)友對此反應(yīng)各異，有人贊嘆其創(chuàng)新精神,，也有人對如此低產(chǎn)量和開門方式提出疑問,，還有人欽佩賈躍亭的堅持和韌性，認為不懈努力或許真能創(chuàng)造奇跡,。

賈躍亭的造車之路始于2014年FF的成立,，2017年FF 91首次亮相，但隨即遭遇財務(wù)困境,，賈躍亭同年遠赴美國,，此后“下周回國”成為了公眾的談資。到了2023年,，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance限量版定價高昂,，全球僅售300臺。根據(jù)官方數(shù)據(jù),，同年FF共交付了10輛該車型,，2024年2月又交付了1輛，累計11輛車交付,，其中包含賈躍亭自有的1輛,。FF原計劃當(dāng)年生產(chǎn)約1000輛FF 91，但實際銷售情況并不理想,，僅有的幾筆交易中還包括長期租賃協(xié)議,。

面對公司的艱難處境,，賈躍亭提出愿意擔(dān)任聯(lián)席CEO并考慮利用個人影響力進行商業(yè)化以籌集資金，盡管這些提議未得到公司正式認可,。與此同時,，關(guān)于FF永遠無法盈利的說法，賈躍亭親自出面澄清,，指這些都是誤解,。為了FF的生存，他不僅嘗試通過個人IP快速變現(xiàn),，還考慮開發(fā)更大眾化的平價車型,，以此作為企業(yè)發(fā)展的新方向。

財務(wù)報告顯示,，F(xiàn)F在過去一年的運營虧損有所減少,，但仍面臨巨大的經(jīng)濟壓力，現(xiàn)金儲備告急,。賈躍亭提出的“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”被視為可能的轉(zhuǎn)機,，意圖通過與中國企業(yè)的合作和“軟件定義汽車”的模式,，推動銷量增長,，尋找市場突破口。行業(yè)分析人士指出,，單一車型難以支撐企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，F(xiàn)F需探索多元化產(chǎn)品線以擴大市場份額,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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