17萬的寶馬刺痛多少中產(chǎn)玩家豪車品牌降價潮起

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2024-06-08 10:22:10 網(wǎng)易

近期,，“寶馬腰斬式大降價”的話題在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論，有消息透露,，寶馬i3系列車型在優(yōu)惠后的裸車價格可低至約17萬元,，與官方指導(dǎo)價35.39萬元相比，降幅顯著,。經(jīng)核實(shí),，這一低價出現(xiàn)在特定條件下的促銷活動中，例如需辦理長期貸款并提前還款,。而在深圳地區(qū),，寶馬i3的實(shí)際裸車售價維持在19萬元左右，盡管如此,，相較于官方指導(dǎo)價,，仍然有近18萬元的差額。

這一現(xiàn)象反映出寶馬及其同級豪華汽車品牌如保時捷等,，在中國市場正面臨銷量增長的挑戰(zhàn),。隨著中國自主品牌的新能源汽車勢力快速壯大，它們正逐步侵蝕合資車與外資車的市場份額。

2023年,，寶馬集團(tuán)雖在中國市場實(shí)現(xiàn)了82.49萬輛BMW和MINI汽車的交付,，同比增長4.2%，并在豪華車細(xì)分市場中保持領(lǐng)先地位,，但其BMW品牌純電動車型的銷量增長背后,，是整體市場價格策略的調(diào)整，傳統(tǒng)豪華車品牌通過降價來穩(wěn)固市場地位已成常態(tài),。據(jù)分析,，豪華品牌在價格方面尚有調(diào)整空間，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭,。

與此同時,，不僅僅是寶馬，多家歐洲汽車品牌在中國市場同樣遭遇銷量下滑的問題,。大眾汽車集團(tuán)為應(yīng)對挑戰(zhàn)，啟動了大規(guī)模的成本削減計劃,，一汽-大眾亦采取措施優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),，顯示出行業(yè)整體面臨的困境。豪華品牌保時捷同樣面臨壓力,，銷量下滑導(dǎo)致與經(jīng)銷商關(guān)系緊張,，雙方正尋求合作方式以應(yīng)對市場變化,。

值得注意的是，中國豪華車市場雖然持續(xù)擴(kuò)大,，但增長動力更多源自國產(chǎn)品牌。尤其在高端電動車領(lǐng)域,，問界M9等車型的熱銷，不僅刷新了國內(nèi)豪華車銷售記錄,，還顯示出華為等科技企業(yè)與汽車制造商合作的新模式,，正有力推動自主品牌在豪華車市場的滲透,。未來,，隨著更多新能源豪華車型的推出，中國品牌在高端市場的影響力預(yù)計將進(jìn)一步增強(qiáng),。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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