萬潤(rùn)新能在互動(dòng)平臺(tái)上透露,今年6月6日,,公司一季度磷酸鐵鋰的出貨量達(dá)到約3.1萬噸,,并且產(chǎn)能利用率正在穩(wěn)步提升。面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,,萬潤(rùn)新能通過合理規(guī)劃產(chǎn)能布局,靈活調(diào)整各廠區(qū)的生產(chǎn)進(jìn)度以適應(yīng)市場(chǎng)需求。進(jìn)入2024年后,,其磷酸鐵鋰的銷售量保持了高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭,一季度銷量同比增長(zhǎng)39%,。據(jù)東吳證券分析,,萬潤(rùn)新能全年的出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)到20萬至25萬噸,同比增幅約40%,。
在客戶關(guān)系方面,,2023年萬潤(rùn)新能的主要客戶仍然是比亞迪和寧德時(shí)代,這兩家企業(yè)的采購(gòu)額占據(jù)了公司總收入的近九成,,其中比亞迪的占比超過70%,。在此基礎(chǔ)上,萬潤(rùn)新能致力于客戶群的多元化發(fā)展,不僅與鋰離子動(dòng)力電池,、儲(chǔ)能電池及鈉離子電池等多個(gè)領(lǐng)域的客戶建立了合作,,還積極推進(jìn)海外市場(chǎng)的開拓。
近期市場(chǎng)動(dòng)態(tài)顯示,,磷酸鐵鋰的需求正不斷攀升,。6月5日,歐洲汽車制造商Stellantis與梅賽德斯-奔馳決定暫停兩座電動(dòng)車電池工廠的建造,,轉(zhuǎn)而考慮采用成本效益更高的磷酸鐵鋰電池,。自從特斯拉于2020年率先在其Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版中采用磷酸鐵鋰電池后,隨著全球補(bǔ)貼政策的逐步減少和平價(jià)時(shí)代的到來,,包括大眾,、福特、寶馬在內(nèi)的多家國(guó)際主流汽車制造商也相繼計(jì)劃采用磷酸鐵鋰電池,,預(yù)示著磷酸鐵鋰行業(yè)的全球長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì),。
根據(jù)廣發(fā)證券的研究預(yù)測(cè),2024年至2026年間,,中國(guó)磷酸鐵鋰的市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)將穩(wěn)定在70%左右,,而海外市場(chǎng)則將以15%為起點(diǎn)逐年提高滲透率,預(yù)計(jì)2023年至2026年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到37%,,這一增速超過了同期全球動(dòng)力電池需求的整體增長(zhǎng)速度,。隨著行業(yè)需求的持續(xù)高漲和供給側(cè)優(yōu)化帶來的供需平衡改善,磷酸鐵鋰領(lǐng)軍企業(yè)未來的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)前景更加樂觀,。