紅海危機海運價格翻倍全球供應(yīng)鏈承壓

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-06-11 20:24:40 貝果財經(jīng)

紅海,，作為連通亞非歐的樞紐水道,，對全球海運具有不可小覷的戰(zhàn)略意義,。它不僅是國際貿(mào)易的生命線,，承載著12%-15%的全球貿(mào)易流量，及30%的集裝箱運輸,，還扮演著能源走廊的角色,，約7%-10%的石油與8%的液化天然氣經(jīng)此輸送。

近期,，紅海地區(qū)的危機令全球海運運力緊張問題更加嚴峻,。蘇伊士運河，這一全球最繁忙航道之一,，遭遇航線銳減近80%,，直接影響到全球貿(mào)易流動，加劇了物流瓶頸,。

新加坡港深受其害,，出現(xiàn)嚴重船舶滯留現(xiàn)象。五月份,，等待入港的集裝箱量激增,，高峰期竟有約48萬個標準箱排隊等候，進一步阻礙了貨物周轉(zhuǎn),。

全球航運巨頭馬士基調(diào)整盈利預(yù)期,，直言紅海的堵塞狀況遠超預(yù)期,，導(dǎo)致亞洲與中東等地港口擁堵升級，運費隨之飛漲,。

這場危機還觸發(fā)連鎖效應(yīng),，貨運成本的飆升不僅抬高了企業(yè)運營開支，也促使全球商品價格上漲,，為通脹壓力火上澆油,。

在全球央行政策回歸常態(tài)的節(jié)點，供應(yīng)鏈的這一突發(fā)中斷無疑為經(jīng)濟復(fù)蘇平添變數(shù),。世界銀行警告,，若紅海危機持續(xù)，可能導(dǎo)致能源供應(yīng)緊張,，推高能源價格,，引發(fā)大宗商品市場動蕩，增加地緣政治與經(jīng)濟不確定性,，最終可能抑制投資,，經(jīng)濟增長腳步或?qū)⒎怕?/p>

經(jīng)濟增長放緩的同時，紅海危機所引起的航運成本增加,，正由壓縮零售商利潤轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘M者支付價格,，全球通脹壓力再現(xiàn)。據(jù)摩根大通分析,，這可能導(dǎo)致全球商品價格上揚0.7%,，核心通脹率升高約0.3個百分點。

目前,，全球供應(yīng)鏈尚需應(yīng)對多重未知挑戰(zhàn)：紅海的地緣政治緊張,、頻繁的極端氣候?qū)е碌暮竭\延誤，以及潛在的勞資糾紛,，如加拿大海關(guān)工作人員可能罷工,，美國東海岸和墨西哥灣港口秋季合同期滿后的罷工風險等。

在此背景下,，各國央行降息舉措下的經(jīng)濟復(fù)蘇之路,，或?qū)⒁蚣t海危機的不確定性而更加坎坷。

(責任編輯：張蕾)

關(guān)閉

紅海危機海運價格翻倍 全球供應(yīng)鏈承壓

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

紅海危機海運價格翻倍全球供應(yīng)鏈承壓