多車企反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅寶馬,、大眾,、奔馳齊聲抗議

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2024-06-13 15:35:00

多車企反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅

6月12日,，歐盟委員會(huì)公開了針對(duì)中國(guó)進(jìn)口電池電動(dòng)汽車的臨時(shí)關(guān)稅方案,。該方案具體為：比亞迪、吉利,、上汽集團(tuán)被抽樣調(diào)查,，將分別承擔(dān)17.4%、20%,、38.1%的反補(bǔ)貼稅,；其他接受調(diào)查但未被抽樣的企業(yè)需繳納21%的反補(bǔ)貼稅；而對(duì)于未配合調(diào)查的中國(guó)生產(chǎn)商,，則實(shí)施38.1%的稅率,。特斯拉的中國(guó)產(chǎn)車輛或面臨單獨(dú)稅率。這些臨時(shí)措施預(yù)計(jì)于7月4日起執(zhí)行,，除非歐盟能與中國(guó)達(dá)成有效協(xié)議,。多車企反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅。

值得注意的是,，中國(guó)出口至歐洲的電動(dòng)車中,，相當(dāng)比例屬于國(guó)際車企在中國(guó)的生產(chǎn)基地產(chǎn)品，如特斯拉占比約30%-40%,，歐洲品牌也占有約20%,，中國(guó)自主品牌出口量占比低于一半。此消息一出,，寶馬,、大眾、奔馳,、蔚來等車企迅速發(fā)聲反對(duì),。

寶馬集團(tuán)重申其反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義立場(chǎng)，認(rèn)為此類關(guān)稅無助于提升企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力,。大眾汽車同樣表示反對(duì),，警告此舉可能導(dǎo)致貿(mào)易沖突升級(jí)，建議通過談判尋找平衡點(diǎn),。奔馳強(qiáng)調(diào)維護(hù)基于WTO規(guī)則的自由貿(mào)易重要性,，警告保護(hù)主義的負(fù)面影響。蔚來則堅(jiān)決反對(duì)增設(shè)關(guān)稅，表示會(huì)繼續(xù)拓展歐洲市場(chǎng),，同時(shí)密切關(guān)注政策動(dòng)向,。多車企反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,，歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查不會(huì)影響中國(guó)企業(yè)在歐投資規(guī)劃,，建議中國(guó)企業(yè)深化歐洲本土化建設(shè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,。法國(guó)華人汽車工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)汪善進(jìn)指出,，直接出口路徑可能受阻，但通過歐洲本土化生產(chǎn),，中國(guó)電動(dòng)車品牌仍有廣闊前景,。

盡管歐盟委員會(huì)態(tài)度謹(jǐn)慎，歐盟成員國(guó)普遍歡迎中國(guó)車企在當(dāng)?shù)亟◤S,，視之為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和就業(yè)的良機(jī),。目前，蔚來,、比亞迪等多家中國(guó)汽車品牌已在歐洲或正籌備建立生產(chǎn)基地，顯示了中國(guó)電動(dòng)車企在歐洲市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展的決心和策略調(diào)整,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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