6月13日的外交部例行記者會上,針對一個(gè)提問進(jìn)行了討論,。該問題是關(guān)于歐盟委員會計(jì)劃從7月4日起,,對中國進(jìn)口的電動汽車征收最高可達(dá)38.1%的臨時(shí)關(guān)稅的決定。這一舉動并未得到一致贊同,德國政府發(fā)言人明確表示反對增加貿(mào)易壁壘,匈牙利外交與對外經(jīng)濟(jì)部也發(fā)表了聲明,反對對中國的電動車制造商征收懲罰性關(guān)稅,。值得注意的是,包括大眾,、寶馬,、奔馳,、斯特蘭蒂斯在內(nèi)的多家歐洲主要汽車制造商迅速表態(tài),對這一措施表示反對,。
外交部發(fā)言人林劍在會上回應(yīng)稱,,商務(wù)部早前已就歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初步裁定表態(tài),明確表達(dá)了中方的嚴(yán)正立場,,并透露中國產(chǎn)業(yè)界和商業(yè)協(xié)會也強(qiáng)烈反對這一舉措,。林劍強(qiáng)調(diào),這類調(diào)查本質(zhì)上是保護(hù)主義行為,,忽視了實(shí)際情況,,違反了世貿(mào)組織規(guī)則,與全球化的歷史趨勢背道而馳,,最終將對雙方造成傷害,。他呼吁歐盟方面應(yīng)重視來自各領(lǐng)域的理性聲音,及時(shí)糾正這種錯(cuò)誤做法,,摒棄將經(jīng)貿(mào)問題政治化的傾向,,通過建設(shè)性的對話來解決經(jīng)貿(mào)爭端,以維護(hù)中歐之間的信任與合作基礎(chǔ),。