三周內(nèi)接連有兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人因空難喪生
近期,兩起涉及國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的空難事件引起了全球關(guān)注。6月11日,,塔斯社報(bào)道,,針對(duì)這些不幸事件,俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫在例行發(fā)布會(huì)上向媒體保證,,總統(tǒng)普京使用的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)是“非常可靠”的。他強(qiáng)調(diào),,普京的座機(jī)均為國(guó)產(chǎn),并指出這些飛機(jī)雖然技術(shù)先進(jìn),,因而需要特別維護(hù),,但基于俄羅斯嚴(yán)格的航空安全標(biāo)準(zhǔn),,發(fā)生類似事故的可能性很小。佩斯科夫還提到了俄羅斯在航空安全方面的高標(biāo)準(zhǔn)及其有效運(yùn)作的監(jiān)管體系,。三周內(nèi)接連有兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人因空難喪生,。
西方國(guó)家對(duì)俄羅斯實(shí)施的經(jīng)濟(jì)制裁,自2022年初俄烏沖突加劇以來,,給俄羅斯航空業(yè)的日常維護(hù)和零部件采購(gòu)帶來了挑戰(zhàn),。“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站援引德國(guó)客機(jī)墜毀數(shù)據(jù)評(píng)估中心的數(shù)據(jù),,顯示俄羅斯的飛行安全事故有所增加,。面對(duì)這一情況,俄羅斯正加速推動(dòng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn),。普京總統(tǒng)已簽署法令,,目標(biāo)是到2030年,俄羅斯航空公司中至少一半的飛機(jī)為國(guó)產(chǎn),。
目前,,俄航運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)中,俄制或蘇聯(lián)時(shí)期的占比約33%,,而外國(guó)客機(jī)則占到了約67%,,幾乎承載了俄羅斯所有航空客運(yùn)量的95%。與此同時(shí),,專門負(fù)責(zé)國(guó)家元首和政府高官出行的“俄羅斯特別飛行中隊(duì)”擁有高素質(zhì)的專業(yè)團(tuán)隊(duì),,能夠在全球任何條件下執(zhí)行任務(wù)。該中隊(duì)的歷史可追溯至1956年,,歷經(jīng)多次改革,,最終成為總統(tǒng)府直接管轄的獨(dú)立單位。
最近的悲劇中,,馬拉維副總統(tǒng)奇利馬在惡劣天氣中遭遇空難,,與機(jī)上其他人員一同遇難,而早些時(shí)候,,伊朗總統(tǒng)萊希的直升機(jī)也在一次硬著陸中墜毀,。這些事件再次凸顯了航空安全的重要性。普京對(duì)此表示哀悼,,并提到俄制直升機(jī)在類似條件下的良好表現(xiàn),,顯示出對(duì)本國(guó)航空技術(shù)的信心。三周內(nèi)接連有兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人因空難喪生,。