從限制到禁止,，美國“圍堵”中國電池全球產(chǎn)業(yè)鏈挑戰(zhàn)加劇

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2024-06-15 14:56:53 經(jīng)濟觀察網(wǎng)

從限制到禁止,，美國“圍堵”中國電池

美國對中國電池企業(yè)的限制措施正在顯著升級，從以往的間接約束轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯咏埂?月7日,，美國眾議院議員提出《脫離外國敵對電池依賴法》議案,，目標(biāo)直指寧德時代、比亞迪等六家中國電池制造商,，提議禁止美國國土安全部從這些企業(yè)采購電池，并促進供應(yīng)鏈去中國化,。獨立策略研究人士陳佳指出,，此類舉措反映了美國保護本土企業(yè)利益的傳統(tǒng)策略，建議中國電池企業(yè)做好長期應(yīng)對全球資源配置挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,。從限制到禁止,，美國“圍堵”中國電池！

此議案雖由多位議員發(fā)起,，但仍需經(jīng)過美國國會投票及總統(tǒng)簽署等程序才能生效,。陳佳評論稱，議案背后顯示美國政界對中國電池技術(shù)及市場主導(dǎo)地位的擔(dān)憂,，以及推動制造業(yè)“脫鉤”的意圖,。盡管如此，議案提及的中國電池企業(yè)尚未做出正式回應(yīng),。

這一趨勢并非孤立事件,，自2022年起，美國已多次出手限制中國電池產(chǎn)品,。如《2022年通脹削減法案》規(guī)定享受電動汽車稅收優(yōu)惠的車輛需使用特定國家生產(chǎn)的電池原材料和組件,，實質(zhì)上排除了中國產(chǎn)電池。隨后,，2024財年國防授權(quán)法案更是直接禁止美國國防部采購指定中國電池企業(yè)的產(chǎn)品,。面對這些措施，部分中國企業(yè)如億緯鋰能和國軒高科表示,，由于未與美國國防部合作,，禁令對其業(yè)務(wù)并無影響。

近期，美國還對中國電池及相關(guān)商品加征關(guān)稅,，并試圖以人權(quán)問題為由將個別中國企業(yè)列入黑名單,。寧德時代對此堅決否認(rèn)任何不當(dāng)行為，強調(diào)其供應(yīng)鏈遵循全球高標(biāo)準(zhǔn),。陳佳分析,，美國對中國電池企業(yè)的打壓，根本原因在于中國在新能源領(lǐng)域的全面崛起,，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的顯著成就,。

然而，即便面臨政策壓力,，中國電池企業(yè)在美國市場依然活躍,，不僅出口量持續(xù)增長，多家企業(yè)還在美投資建廠,。美國新能源汽車市場的快速增長和儲能需求的激增,，為中國電池企業(yè)提供了巨大商機。盡管美國本土電池生產(chǎn)尚不足以滿足需求,，但對中國供應(yīng)鏈的依賴與制裁政策形成矛盾,。

陳佳進一步指出，美國短期內(nèi)難以徹底擺脫對華新能源產(chǎn)業(yè)鏈的依賴,，因為替換成本高,、風(fēng)險大。包括福特在內(nèi)的跨國企業(yè)正積極尋求美國政府對相關(guān)政策的明確,，顯示出對中國電池技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的認(rèn)可,。同時，歐洲,、日韓等雖對華態(tài)度復(fù)雜,，但在實際行動中更傾向于尋求合作與平衡，顯示出全球新能源領(lǐng)域合作與競爭并存的復(fù)雜態(tài)勢,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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