港媒:歐盟應(yīng)重估對華關(guān)稅
歐盟決定對進(jìn)口的中國汽車征收高額關(guān)稅,這一舉措于12日正式確定,,稅率高達(dá)25%,。此決策標(biāo)志著歐盟在國際政治舞臺上的立場趨于復(fù)雜,顯示了它與美國的緊密聯(lián)系及在國際事務(wù)中尋求平衡的努力。港媒:歐盟應(yīng)重估對華關(guān)稅,!
此前英國《金融時(shí)報(bào)》透露的7月加征25%關(guān)稅的消息,,很快得到了歐盟委員會的證實(shí)。不僅如此,,歐盟還宣布了對中國電動汽車實(shí)施17.4%至38.1%不等的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,,顯示出在該領(lǐng)域的貿(mào)易保護(hù)姿態(tài)增強(qiáng)。相比之前的猶豫,,歐盟這次的行動更加果斷,,稅率的差異也體現(xiàn)了對不同品牌的不同對待,從比亞迪的17.4%到上汽集團(tuán)的38.1%,,獨(dú)立企業(yè)的稅率更是高達(dá)38.1%,。
歐盟此舉被視作對華貿(mào)易政策的重大調(diào)整,對比美國對華汽車關(guān)稅的象征性影響——由于中國對美出口電動汽車數(shù)量有限,,僅占出口總量的1%左右,,歐盟的關(guān)稅舉措顯得更為實(shí)質(zhì)且可能產(chǎn)生更大影響。畢竟,,中國電動汽車在歐洲市場的份額接近40%,,對歐洲市場至關(guān)重要。
在歐盟內(nèi)部,,對華策略存在分歧。德國作為中國電動汽車的重要合作伙伴,,對加征關(guān)稅表達(dá)了強(qiáng)烈反對,,總理朔爾茨呼吁維護(hù)公平市場原則。然而,,隨著歐盟委員會主席馮德萊恩的連任幾乎成定局,,她對美國的傾向可能促使歐盟采取更多跟隨美國的行動,盡管這可能損害包括德國在內(nèi)的歐盟成員國的利益,。
面對歐盟的決定,,中國已明確表示不滿,并警告將采取必要措施保護(hù)自身權(quán)益,。中國外交部發(fā)言人多次強(qiáng)調(diào),,此類反補(bǔ)貼調(diào)查違背市場原則和國際貿(mào)易規(guī)則,不利于中歐貿(mào)易關(guān)系的健康發(fā)展,。中國準(zhǔn)備好應(yīng)對任何挑戰(zhàn),,同時(shí)也呼吁開放合作的重要性。
總體來看,,歐盟的這一系列舉動加劇了國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系的緊張,,而其內(nèi)部的分歧和外部壓力的交織,,使得這場貿(mào)易博弈的結(jié)果充滿不確定性。盡管如此,,中國方面已表明立場,,準(zhǔn)備充分,決心捍衛(wèi)自身利益,,同時(shí)也希望能通過對話解決分歧,,維護(hù)良好的貿(mào)易環(huán)境。
港媒:歐盟應(yīng)重估對華關(guān)稅,。
針對歐盟委員會對自中國進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅,歐洲車企紛紛表示反對,。
2024-07-05 14:17:57歐洲車企反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅