近期,,歐盟針對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)稅問題進(jìn)行了內(nèi)部討論與投票。據(jù)悉,,投票結(jié)果顯示,,12個(gè)成員國(guó)表達(dá)了支持態(tài)度,而4個(gè)國(guó)家表示反對(duì),,其余11國(guó)則投下了棄權(quán)票,。此次投票通過書面形式秘密進(jìn)行,盡管不具備法律約束力,,但它反映了歐盟內(nèi)部在此問題上的分歧,。
部分棄權(quán)國(guó)家的立場(chǎng)顯示出它們對(duì)于可能觸發(fā)與中國(guó)的貿(mào)易沖突持有警惕。德國(guó)棄權(quán)的出發(fā)點(diǎn)在于維護(hù)歐盟內(nèi)部的團(tuán)結(jié),,芬蘭則對(duì)其是否真正有利于歐盟的整體利益持懷疑態(tài)度,。瑞典強(qiáng)調(diào),通過對(duì)話尋求與中國(guó)的解決方案是十分關(guān)鍵的,。
自7月4日起,,歐盟已對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)施臨時(shí)性關(guān)稅措施,,而歐盟委員會(huì)后續(xù)將裁定是否將此關(guān)稅正式化并持續(xù)五年時(shí)間。
此外,,芬蘭官方確認(rèn),,在涉及對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征稅的初步投票中,芬蘭采取了棄權(quán)立場(chǎng),。一名芬蘭駐歐盟使館官員向媒體透露,,芬蘭對(duì)此關(guān)稅持保留意見,主要擔(dān)憂它為市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)鏈帶來的不確定性,。該官員進(jìn)一步解釋,,芬蘭的顧慮源于并非所有歐洲汽車制造商都認(rèn)為此類關(guān)稅舉措符合其自身利益。值得注意的是,,目前的投票僅是初步階段,,后續(xù)還將進(jìn)行最終決策投票,以決定是否采納歐盟委員會(huì)提議的關(guān)稅方案,。
針對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,,歐洲車企紛紛表示反對(duì),。
2024-07-05 14:17:57歐洲車企反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅