日前,,關(guān)于是否對中國出口至歐盟的電動汽車實施額外關(guān)稅的問題,,在歐盟內(nèi)部引發(fā)了一場意見不一的討論。在一次雖非強制性但頗具影響力的投票過程中,,各成員國未能達成統(tǒng)一立場,,出現(xiàn)了大量的棄權(quán)票,,這反映出歐盟國家在此問題上的猶豫與分歧。據(jù)悉,,歐盟委員會目前對中國進口的電動汽車采取了臨時性高關(guān)稅政策,,稅率最高可達37.6%,并就此向各成員國展開了咨詢性質(zhì)的投票,。
投票結(jié)果顯示,,有12個國家支持繼續(xù)加征關(guān)稅,4國表示反對,,而另外11個國家則選擇了棄權(quán),。其中,法國,、意大利和西班牙傾向于支持加稅措施,;相比之下,德國,、芬蘭和瑞典等國則通過棄權(quán)表達了他們的保留態(tài)度,。有消息稱,芬蘭方面特別指出,,由于歐洲汽車行業(yè)內(nèi)部對此措施的意見并不一致,,其對于此舉是否真正符合歐盟的整體利益持懷疑態(tài)度。
瑞典外貿(mào)及國際發(fā)展合作大臣約翰·福塞爾強調(diào)了歐盟委員會與中國之間對話的重要性,,認為雙方尋找共識的過程將是解決此爭議的關(guān)鍵,。這表明,在決定是否推進關(guān)稅措施之前,,歐盟內(nèi)部仍在尋求更多的溝通與協(xié)商空間,。
上周,,歐盟委員會透露將對中國電動車采取措施,引發(fā)歐洲內(nèi)部憂慮
2024-06-27 10:53:59歐盟單邊加征關(guān)稅會適得其反