基于此,,就算余某駕駛的車輛享有外交豁免權(quán),,也并不意味著她可以無視法律,違法了一樣要受罰,。
除此之外,,擔(dān)任亞太空間合作組織(APSCO)秘書長的余某,本人是否享有外交豁免權(quán)呢,?
事實上,,各國對相互派遣臨時性的使者,都給予某種特殊權(quán)利和優(yōu)惠待遇,。但此種優(yōu)待并非某種個人“特權(quán)”,。
1961年,聯(lián)合國主持通過了《維也納外交關(guān)系公約》,,其序言中強調(diào):“確認此等特權(quán)和豁免之目的不在于給予個人以利益,,而在于確保代表國家之使館能有效執(zhí)行職務(wù),?!?/p>
按國際慣例,享有外交特權(quán)與豁免的人員包括以下幾類:
(一)出國進行訪問的國家元首,、政府首腦,、政府部長、特使以及由他們率領(lǐng)的代表團成員,。
(二)外交使節(jié)和具有外交官身份的全體官員,。
(三)根據(jù)有關(guān)國際協(xié)議和慣例,聯(lián)合國系統(tǒng)各組織代表機構(gòu)的代表,、顧問和副代表,;
國際組織的代表、委員會委員,、高級官員等,。
(四)途經(jīng)或短期停留的各國駐第三國的外交人員、外交信使,。
(五)各國參加國際會議的官方代表,。
(六)根據(jù)雙邊協(xié)定應(yīng)享有特權(quán)與豁免的人員。如中美正式建交前雙方駐對方的聯(lián)絡(luò)處人員等。
但在我國1986年頒布的《中華人民共和國外交特權(quán)與豁免條例》中,,
第二十一條明確規(guī)定,,外交代表如果是中國公民或者獲得在中國永久居留資格的外國人,僅就其執(zhí)行公務(wù)的行為,,享有管轄豁免和不受侵犯
,。
與此同時,上述《條例》還規(guī)定享有外交特權(quán)與豁免的人員,,應(yīng)當尊重中國的法律,、法規(guī)。
很顯然,,作為中國公民的余某,,在道路中間停車并導(dǎo)致道路擁堵之舉,并非執(zhí)行公務(wù),。
不管從哪項條款來看,,余某此舉都不屬于外交豁免的范疇。更何況,,她是中國公民,,還曾經(jīng)是中國公職人員,更應(yīng)該遵守中國法律,。
目前,,公安交管部門已依法作出罰款處罰,對余某存在的治安違法行為,,屬地公安機關(guān)也已立為行政案件開展工作,。
還是那句話:如果道歉有用,還要警察干什么……
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