中國制造的最后一站,,正在爆發(fā)
中國制造業(yè)的觸角延伸至非洲大陸,展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢頭,。十年前,,經(jīng)濟學(xué)家林毅夫預(yù)見了非洲作為轉(zhuǎn)移勞動密集型產(chǎn)業(yè)理想地的潛力。如今,,這一預(yù)言在尼日利亞的萊基自貿(mào)區(qū),、烏干達的中烏姆巴萊工業(yè)園、埃塞俄比亞的東方工業(yè)園等地逐一實現(xiàn),,成千上萬的非洲青年由此踏入工業(yè)化進程,,成為了新一代工人。中國制造的最后一站,,正在爆發(fā),!
2011年,埃塞俄比亞總理梅萊斯在參加深圳大運會后,,直奔東莞,,與華堅集團創(chuàng)始人張華榮會面,這背后是林毅夫的牽線搭橋,。林毅夫在世界銀行任職期間,,深刻認識到非洲發(fā)展與中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的潛在協(xié)同效應(yīng),建議埃塞利用其畜牧業(yè)優(yōu)勢吸引中國制鞋企業(yè)投資,。
面對非洲的挑戰(zhàn),,張華榮領(lǐng)導(dǎo)的華堅集團經(jīng)過慎重考慮,決定在埃塞俄比亞設(shè)廠,。盡管當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施落后,,教育水平不高,但低廉的勞動力成本,、豐富的原料資源及歐美市場的免關(guān)稅政策,,使埃塞成為一個充滿吸引力的選擇。在政府的強力支持下,,華堅快速推進項目,,面對種種難題,如海關(guān)清關(guān),、基礎(chǔ)設(shè)施不足,、工人技能欠缺等,華堅采取了一系列應(yīng)對措施,包括工人培訓(xùn),、建立管理制度,、改善物流等,逐步克服困難,,提升生產(chǎn)效率,。
隨著時間推移,中國的“一帶一路”倡議加速了非洲基礎(chǔ)設(shè)施的改造,,包括亞的斯亞貝巴的城市輕軌,、亞吉鐵路的建成,大大改善了物流環(huán)境,,也為華堅等中資企業(yè)帶來了實質(zhì)性的幫助,。華堅不僅在埃塞站穩(wěn)腳跟,還促進了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),,為埃塞經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻,。
華堅的成功案例是中國制造業(yè)在非投資的一個縮影。隨著更多像華堅,、傳音手機,、天唐集團等企業(yè)深入非洲腹地,不僅推動了當(dāng)?shù)毓I(yè)化進程,,也促進了技術(shù)和管理經(jīng)驗的交流,。中非貿(mào)易額持續(xù)增長,中國已成為非洲不可或缺的貿(mào)易伙伴,。非洲,,作為中國勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要目的地,正見證著雙方合作帶來的深刻變革和共同繁榮,。中國制造的最后一站,,正在爆發(fā)!
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