原標(biāo)題:返程太難了,!有人開了12個(gè)小時(shí)還沒出安徽,,有人花了20個(gè)小時(shí),,換了5種交通工具從海南到舟山
“開了12個(gè)小時(shí),還沒出安徽,,路上都是浙牌,尤其金華和溫州最多,?!币粋€(gè)小時(shí)前,,小董發(fā)了條朋友圈,。今早八點(diǎn)半,,他從老丈人家所在的安徽淮南出發(fā),,導(dǎo)航顯示晚上六點(diǎn)半左右就能到義烏,結(jié)果上高速?zèng)]多久,,就接連遇到了兩車和三車追尾,。
“最堵一段堵了差不多12公里,,將近兩個(gè)小時(shí)?,F(xiàn)在是晚上八點(diǎn)半,,導(dǎo)航顯示還剩下270多公里,,差不多要五個(gè)半小時(shí),。”
換句話說(shuō),,小董這趟行程比原定要晚了足足七個(gè)半小時(shí),。
不過相比遠(yuǎn)途出游到海南的小諸,小董還是幸運(yùn)的。
歷時(shí)20個(gè)小時(shí)
換乘5種交通工具
小諸在2月5日訂了初二從上海飛往三亞的票,,那個(gè)時(shí)候回程票已經(jīng)貴得離譜,。
姐姐帶著爸媽選擇2月22日直飛回上海,頭等艙6000多元,,雖然貴,,但也比現(xiàn)在萬(wàn)元以上的價(jià)格便宜不少。
據(jù)海南省旅游主管部門透露,,2024年春運(yùn)海南客流大增,,整體同比增長(zhǎng)在30%以上,,節(jié)前進(jìn)島和節(jié)中節(jié)后出島機(jī)票均出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,。
其中,,2月16日(大年初七)前海南至國(guó)內(nèi)主要目的地城市的機(jī)票已基本售罄,,剩余的少量機(jī)票主要以高艙位機(jī)票為主,,價(jià)格在萬(wàn)元左右,,部分近2萬(wàn)元,。
春運(yùn)期間的海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)
“我只能接受2000元以下的價(jià)格,,所以我想著還是坐火車回家,。”
于是,,小諸開始候補(bǔ)搶票,,為了能“加速”搶票,她特地在訂票軟件上開了最高級(jí)別的會(huì)員,。
按照原來(lái)的規(guī)劃,,小諸需要在2月15日從海口坐火車到廣州,,再乘坐次日一早的飛機(jī)到舟山,。
2024年4月22日至24日,,習(xí)近平總書記在重慶市考察,。這是黨的十八大以來(lái),總書記第三次到重慶考察,。百姓冷暖,,是習(xí)近平總書記始終不變的牽掛。
2024-04-29 13:10:15學(xué)習(xí)·故事丨總書記換乘三種交通工具來(lái)到這里2024年5月5日是“五一”假期最后一天,,各地鐵路迎來(lái)客流高峰,。
2024-05-06 07:35:20返程客流