等到14日還沒候補成功,小諸只能尋求另一套方案:她坐上了從三亞到??跂|的動車,,再從海口東到???,城際鐵路只要7元。
比較麻煩的是從??诘綇V州,,擺在小諸面前的是兩套方案。
一是坐大巴,,全程硬座,,凌晨要在服務(wù)區(qū)強制休息。另一套是坐火車,,但很難搶票,。
好在小諸腦子活絡(luò),既然直接到廣州的票一直買不到,,那就先看看沿線能買到哪一站,,一站一站拼到廣州。
于是,,她先補票到湛江西,,然后再補票到茂名,最后再到廣州南站,。
從打車去高鐵站到換乘動車,、城際鐵路、綠皮火車和飛機,,小諸前后用了5種交通工具,,
“這么折騰一下,省下了4000多元,,到廣州后還打車去吃了營業(yè)到凌晨三點的砂鍋粥,,我覺得自己超級牛?!?/strong>
自駕游被一張輪渡票難倒
有人“曲線救國”換乘多種交通工具回家,,也有人根本沒能出島,。
今年蘇先生從白雪皚皚的武漢到海南,本以為避開了冷空氣,,沒想到給自己挖了個坑,。
他開的是新能源車,需要做特殊的輪渡才能進出島,。由于今年自駕的新能源車太多,,票一下子緊張起來。
“我自己來時就搶票到半夜,,沒想到回程更痛苦,。”蘇先生說,,“我每天都刷票,,根本刷不到,12號終于刷到了張18號的票,。想著先買上,,再改簽,但是顯示有余票也搶不到,?!?/p>
蘇先生的情況不是個例。??谑姓泵貢L李忠標介紹,,目前一艘船只能搭載120輛新能源汽車,即使現(xiàn)在專門開通了三班新能源小車專班,,運輸能力依然有限,。
“瓊州海峽輪渡管家”App顯示,從即日起到3月2日,,新能源車的輪渡均無票,。
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