等到14日還沒(méi)候補(bǔ)成功,,小諸只能尋求另一套方案:她坐上了從三亞到??跂|的動(dòng)車,,再?gòu)暮?跂|到???,城際鐵路只要7元。
比較麻煩的是從??诘綇V州,,擺在小諸面前的是兩套方案。
一是坐大巴,,全程硬座,,凌晨要在服務(wù)區(qū)強(qiáng)制休息。另一套是坐火車,,但很難搶票,。
好在小諸腦子活絡(luò),既然直接到廣州的票一直買不到,,那就先看看沿線能買到哪一站,,一站一站拼到廣州。
于是,,她先補(bǔ)票到湛江西,,然后再補(bǔ)票到茂名,最后再到廣州南站,。
從打車去高鐵站到換乘動(dòng)車,、城際鐵路、綠皮火車和飛機(jī),,小諸前后用了5種交通工具,,
“這么折騰一下,省下了4000多元,,到廣州后還打車去吃了營(yíng)業(yè)到凌晨三點(diǎn)的砂鍋粥,,我覺(jué)得自己超級(jí)牛?!?/strong>
自駕游被一張輪渡票難倒
有人“曲線救國(guó)”換乘多種交通工具回家,,也有人根本沒(méi)能出島。
今年蘇先生從白雪皚皚的武漢到海南,,本以為避開(kāi)了冷空氣,,沒(méi)想到給自己挖了個(gè)坑。
他開(kāi)的是新能源車,,需要做特殊的輪渡才能進(jìn)出島,。由于今年自駕的新能源車太多,票一下子緊張起來(lái),。
“我自己來(lái)時(shí)就搶票到半夜,,沒(méi)想到回程更痛苦,。”蘇先生說(shuō),,“我每天都刷票,,根本刷不到,12號(hào)終于刷到了張18號(hào)的票,。想著先買上,,再改簽,但是顯示有余票也搶不到,?!?/p>
蘇先生的情況不是個(gè)例。??谑姓泵貢?shū)長(zhǎng)李忠標(biāo)介紹,,目前一艘船只能搭載120輛新能源汽車,即使現(xiàn)在專門開(kāi)通了三班新能源小車專班,,運(yùn)輸能力依然有限,。
“瓊州海峽輪渡管家”App顯示,從即日起到3月2日,,新能源車的輪渡均無(wú)票,。
2024年5月5日是“五一”假期最后一天,,各地鐵路迎來(lái)客流高峰,。
2024-05-06 07:35:20返程客流