奇瑞合作意大利車企被罰600萬歐元貼牌銷售引爭議

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2024-06-23 14:01:57 第一財經

奇瑞合作意大利車企被罰600萬歐元

6月20日,，意大利競爭管理局（AGCM）發(fā)布通告，宣布對DR Automobiles及其子公司處以600萬歐元罰款,。該汽車公司被指控實施了誤導性商業(yè)操作,，即將一些中國制造的車輛貼上DR和EVO品牌標簽進行售賣，同時未確保零部件供應充足及售后服務到位,。奇瑞合作意大利車企被罰600萬歐元,。

據AGCM透露，DR Automobiles自2021年12月以來,，錯誤地宣傳其銷售的汽車為意大利本土制造,，而實際上這些車輛僅在意大利接受了小范圍的精加工和最終組裝。

DR Automobiles由賽車手Massimo Di Risio創(chuàng)立于2006年,，與奇瑞汽車的合作始于2007年,，隨后在意大利市場以DR品牌推廣奇瑞汽車。2020年,，公司推出子品牌Evo,，該系列基于北京汽車產品；2024年,，又增設Tiger子品牌,，專門銷售東風汽車產品。

2023年10月,，AGCM對DR Automobiles啟動反壟斷調查,，指其在某些車型的產地信息傳遞上存在誤導。DR Automobiles位于意大利莫利塞地區(qū),，利用包括奇瑞,、江淮和北汽在內的中國制造商零部件在當地組裝經濟型汽車。調查中發(fā)現,，DR公司有時可能暗示其車輛系全意大利制造,。

值得注意的是，中國車企采用CKD（全散件出口）和SKD（半散件出口）模式走向海外的情況較為普遍,。例如,，長城汽車于2024年與馬來西亞EP Manufacturing Berhad達成CKD組裝合作協(xié)議；吉利則早在2017年于白俄羅斯建立了CKD工廠,。長安,、廣汽、上汽,、哪吒等眾多車企均在海外市場布局了KD組裝生產,。

此外，泰國、印尼等國為促進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,，對CKD和CBU（完全建成單元）的電動車給予補貼,、稅收減免，并為本地化生產提供稅收優(yōu)惠政策,，吸引車企投資建廠,。

一位不愿具名的車企海外業(yè)務主管向媒體透露，通過KD方式出口汽車散件并在海外組裝銷售,，能有效縮減運輸和關稅成本,，同時促進當地就業(yè)和稅收,，有助于緩解貿易壁壘帶來的挑戰(zhàn),。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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