湖南此輪降雨為何極端性強 "列車效應"疊加夜雨成災
從6月21日起,，湘北地區(qū)遭遇了暴雨到大暴雨的侵襲,，局部地區(qū)甚至出現了特大暴雨。其中,，桃源縣夷望溪鎮(zhèn)24小時內降雨量高達380.9毫米,，這一數字不僅打破了當地的降水歷史紀錄，還在湖南自1961年有完整氣象記錄以來位列第四高位,。
針對這次極端降雨現象,，特別是為什么降雨多集中在夜間的問題，氣象專家在6月23日接受了湖南日報的采訪,，并進行了專業(yè)解讀,。專家指出，這種極端降水主要是由于“列車效應”所致,。形象地說,，就如同一列列火車連續(xù)經過同一地點，每一節(jié)車廂都帶來巨大的聲響和沖擊,，其累積效應使得影響不斷加強,，最終導致災害加劇。在本次連續(xù)降水過程中,，不是單一的云團停留造成的,，而是多個對流系統(tǒng)頻繁生成并經過同一區(qū)域，使得某些地區(qū)長時間遭受雨水侵襲,。桃源縣正是在這種效應下,，遭受了多個云團的連續(xù)沖擊。
此外,，專家還分析了此輪降雨的特點,，包括累計雨量大、降水區(qū)域高度集中,、夜間降水顯著增加,、次生災害風險高以及南北天氣差異顯著。特別是夜間降水的加強,，與充足的水汽供應和夜間急流的加強有關,，加之湖南特有的地理環(huán)境——三面環(huán)山的“馬蹄形地形”，使得冷暖氣流交匯更為劇烈,，夜間的降雨宛如一輛動力強勁的灑水車,。
鑒于此輪降雨的極端性和可能引發(fā)的次生災害,，如山洪、地質災害,、城市內澇等,，氣象部門特別提醒各地需加強防范措施，尤其是加強對江河湖庫水情的監(jiān)控管理和災害隱患點的巡查排險,。同時,，氣象臺于6月23日發(fā)布了暴雨橙色預警，預警涉及長沙西北部,、岳陽,、益陽南部、懷化北部,、湘西州南部等地,，預計這些區(qū)域將出現暴雨或大暴雨，并伴有短時強降水,、雷雨大風等強對流天氣,，要求相關部門和社會公眾采取緊急防范措施，以減輕災害影響,。
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