還我血汗錢(qián)” 又一新勢(shì)力車(chē)企遭堵門(mén)：?jiǎn)T工維權(quán)討薪事件頻發(fā)

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2024-06-25 08:29:27 新浪新聞

“還我血汗錢(qián)” 又一新勢(shì)力車(chē)企遭堵門(mén)

合創(chuàng)汽車(chē)最近重回公眾視線，但伴隨的卻不是好消息,。有報(bào)道透露,，該公司遭遇員工拉橫幅抗議，橫幅上寫(xiě)著要求合創(chuàng)汽車(chē)退還員工的跟投款項(xiàng),，并呼吁母公司珠江投管介入保護(hù)員工利益,。據(jù)悉，自2018年至2021年,，合創(chuàng)實(shí)施員工持股計(jì)劃,，涉及超50名員工及超過(guò)1億元資金，承諾員工離職可退投資,，現(xiàn)因財(cái)務(wù)狀況緊張而未能兌現(xiàn),。“還我血汗錢(qián)” 又一新勢(shì)力車(chē)企遭堵門(mén),！

面對(duì)外界傳聞,，合創(chuàng)汽車(chē)內(nèi)部聲音各異。一位管理層人員確認(rèn)了抗議事件的存在,，同時(shí)也指出公司渠道業(yè)務(wù)近乎停擺,，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張暫停。另一員工則表示,，公司運(yùn)營(yíng)正在進(jìn)行調(diào)整,，銷(xiāo)售和售后服務(wù)仍在運(yùn)行，但提及近期個(gè)人績(jī)效獎(jiǎng)金未發(fā)放,，是否普遍情況尚不清楚,。

合創(chuàng)汽車(chē)的背景復(fù)雜，最初由廣汽,、蔚來(lái)等多方在2018年合資建立,，后經(jīng)歷股權(quán)變更，蔚來(lái)退出,，公司更名,。產(chǎn)品矩陣涵蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，從轎車(chē)到SUV,、MPV,，價(jià)格區(qū)間寬泛,。遺憾的是，銷(xiāo)量始終低迷,，過(guò)去兩年均未突破2萬(wàn)輛大關(guān),，甚至采取過(guò)要求員工推銷(xiāo)車(chē)輛等非常規(guī)措施，仍未見(jiàn)明顯成效,。

銷(xiāo)量困境加劇了內(nèi)部動(dòng)蕩,，高層人事變動(dòng)頻繁。近期,，聯(lián)席總裁在內(nèi)的多位營(yíng)銷(xiāo),、銷(xiāo)售高層相繼離職，進(jìn)一步反映出公司面臨的挑戰(zhàn),。分析指出,，合創(chuàng)汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳與品牌定位模糊、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足,、品牌認(rèn)知度低以及高層團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定密切相關(guān),。在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的環(huán)境下，類(lèi)似合創(chuàng)汽車(chē)這樣規(guī)模較小,、資金緊張的品牌正面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn),。“還我血汗錢(qián)” 又一新勢(shì)力車(chē)企遭堵門(mén),！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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