韓國電池工廠重大火災(zāi)事故已致22人遇難,，韓媒：火災(zāi)可能又是"人禍"(4)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-06-25 10:39:17

《京鄉(xiāng)新聞》24日發(fā)表社論稱，處理化學物質(zhì)的化工廠本身就是“火藥庫”,，如果工廠里堆滿了鋰電池,，不僅要預(yù)防火災(zāi)，還應(yīng)該進行在緊急情況下迅速滅火和逃生的培訓,。此次事故很有可能是“人禍”,。據(jù)悉，該工廠最近對消防設(shè)施進行了自我檢查后,，向消防當局通報稱“良好”,。當局應(yīng)該進行徹底的調(diào)查，查明火災(zāi)原因,，嚴懲責任人,。文章還提及，也需要查明遇難者死亡的具體原因,。起火的樓層有兩個出入樓梯,，但遇難者卻未能及時逃生，有可能是他們未能及時獲知火災(zāi)相關(guān)信息或者收到逃生通知,。

“電池廠‘熱失控’致22人死亡,，面對這樣的災(zāi)難，它做好準備了嗎,？”韓國《東亞日報》24日在以此為題的社論中列舉了這家工廠存在的一些安全隱患,，稱盡管起火的具體原因尚未正式公布，但工廠是否做好應(yīng)對大規(guī)?；馂?zāi)的準備工作值得懷疑,。在電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益擴大的背景下，韓國須制定相關(guān)安全標準,，并對全國電池工廠的火災(zāi)預(yù)防情況進行檢查,。

韓聯(lián)社也稱，有人謹慎地推測,，此次火災(zāi)可能是安全管理疏忽等導致的“人禍”,。這是繼韓國2022年10月梨泰院踩踏事件和2023年7月五松地下車道被淹事件后再次發(fā)生的大型事故，敦促徹底查明原因的呼聲將比任何時候都高。梨泰院踩踏事件被認為是“人禍”,，在五松地下車道事件中,，有關(guān)部門也被批評沒有對交通狀況進行有效管控，對于緊急呼救的應(yīng)對方式也很“拙劣”,。報道還提及了造成38人死亡,、10人受傷的2020年京畿利川物流倉庫施工現(xiàn)場火災(zāi)事件，并稱在大型事故發(fā)生后都會出現(xiàn)“不會再次發(fā)生”的各種對策與口號,，但它們總在又一次災(zāi)難面前變得蒼白無力,。

首頁上一頁 1 2 34共 4 頁

(責任編輯：喬嬌 TT0002)

關(guān)閉

韓國電池工廠重大火災(zāi)事故已致22人遇難,，韓媒：火災(zāi)可能又是"人禍"(4)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點