韓國電池工廠重大火災事故已致22人遇難,，韓媒：火災可能又是"人禍"(4)
《京鄉(xiāng)新聞》24日發(fā)表社論稱,，處理化學物質(zhì)的化工廠本身就是“火藥庫”，如果工廠里堆滿了鋰電池,，不僅要預防火災,，還應該進行在緊急情況下迅速滅火和逃生的培訓。此次事故很有可能是“人禍”,。據(jù)悉,，該工廠最近對消防設施進行了自我檢查后，向消防當局通報稱“良好”,。當局應該進行徹底的調(diào)查,，查明火災原因，嚴懲責任人,。文章還提及,，也需要查明遇難者死亡的具體原因。起火的樓層有兩個出入樓梯,，但遇難者卻未能及時逃生,，有可能是他們未能及時獲知火災相關信息或者收到逃生通知。
“電池廠‘熱失控’致22人死亡,，面對這樣的災難,，它做好準備了嗎？”韓國《東亞日報》24日在以此為題的社論中列舉了這家工廠存在的一些安全隱患,，稱盡管起火的具體原因尚未正式公布,，但工廠是否做好應對大規(guī)模火災的準備工作值得懷疑。在電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益擴大的背景下,，韓國須制定相關安全標準,，并對全國電池工廠的火災預防情況進行檢查。
韓聯(lián)社也稱,，有人謹慎地推測,，此次火災可能是安全管理疏忽等導致的“人禍”。這是繼韓國2022年10月梨泰院踩踏事件和2023年7月五松地下車道被淹事件后再次發(fā)生的大型事故,，敦促徹底查明原因的呼聲將比任何時候都高,。梨泰院踩踏事件被認為是“人禍”，在五松地下車道事件中,，有關部門也被批評沒有對交通狀況進行有效管控,，對于緊急呼救的應對方式也很“拙劣”。報道還提及了造成38人死亡,、10人受傷的2020年京畿利川物流倉庫施工現(xiàn)場火災事件，并稱在大型事故發(fā)生后都會出現(xiàn)“不會再次發(fā)生”的各種對策與口號,，但它們總在又一次災難面前變得蒼白無力,。
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