據(jù)法新社介紹,,被廣泛用于筆記本電腦和新能源汽車的鋰電池具有很高的爆炸風(fēng)險,,因此航空公司在涉及檢查含鋰電池物品的規(guī)定上非常嚴格。鋰電池燃燒時的溫度很高,、蔓延速度很快,,且很難用常規(guī)方式控制火情?!俄n民族日報》說,,鋰電池火災(zāi)最大的問題就是“熱失控”現(xiàn)象。即使初期火焰被清除,,熱度也會引起附近其他電池的“熱失控”,,從而引發(fā)連鎖反應(yīng)。
韓國《京鄉(xiāng)新聞》援引京畿道消防災(zāi)難本部長趙善浩(音)的話說,,影像畫面顯示,,剛開始從電池處冒出小股白煙,隨后迅速起火,,火勢覆蓋工作室空間僅用了15秒,。遇難者大部分為臨時工,根據(jù)消防部門的推測,,他們可能并不熟悉工廠結(jié)構(gòu),。
“由于擔(dān)心再次發(fā)生爆炸,(我們)很難進去,?!狈ㄐ律缭幻绬T的話稱,他們確定無法用水滅火,,“我們使用的是干沙子”,。據(jù)《韓民族日報》報道,火災(zāi)發(fā)生后,,消防員的工作重點是構(gòu)筑防火線,,防止火勢蔓延至周邊的工廠。
尹錫悅赴現(xiàn)場視察
韓聯(lián)社稱,,當(dāng)天下午3時10分左右,,明火得到基本控制。被大火燒焦的廠房只剩下“骨架”,。消防部門進入火災(zāi)現(xiàn)場搜尋后發(fā)現(xiàn)了20多具遺體,。截至24日傍晚,已確認22人死亡,,其中20名是外國人,,另外有2人重傷,,6人輕傷,1人失蹤,。
中國駐韓國大使館24日發(fā)布消息稱,,獲悉事故后,使館第一時間與韓警方和消防部門聯(lián)系,,確認是否有中國公民傷亡,。24日晚,韓方向中國大使館通報稱,,初步確認有10余位中國公民不幸在事故中死亡,,具體信息還在核實中。中國駐韓使館立即啟動應(yīng)急機制,,邢海明大使即與韓京畿道知事金東兗聯(lián)系,,提出要求全力救治我方人員,善處事故,。金東兗表示會協(xié)助中方全力救助并做好善后,。中國大使館即安排領(lǐng)事官員赴華城進一步了解核實情況,看望慰問傷者,,并敦促韓方全力救治受傷人員,,為死者家屬處理后事提供援助。