深中通道東人工島的百年深中林區(qū)域擁有開闊景觀,,數(shù)分鐘內(nèi)即可目送多架大型客機穿越天際,。這座人工島緊鄰深圳寶安機場,,深中通道的通車意味著中山市民前往深圳機場的路程將大幅縮短,。
據(jù)6月27日的新聞通氣會消息,,深中通道定于6月30日下午3時啟動通車試運營,屆時深圳至中山的行車時間將由原先的2小時銳減至30分鐘,。作為一座集橋梁,、島嶼,、隧道及水下立交于一體的綜合性工程,深中通道自深圳機場互通立交起始,,橫跨伶仃洋,,最終接入中山市馬鞍島。
此通道不僅東西相連廣深沿江高速,、機荷高速,、廣深高速與中開高速、廣澳高速,、中山東部外環(huán)高速,,還與在建的南中高速及南沙港快線相接,與黃茅??绾Mǖ李A計今年底的竣工通車形成呼應,。這兩大超級工程,加上港珠澳大橋,、南沙大橋,、虎門大橋、珠江黃埔大橋等,,將共筑大灣區(qū)的跨江跨海通道網(wǎng)絡,,加速“大灣區(qū)1小時經(jīng)濟圈”的成型。
深中通道的落成將東西兩岸的城市群緊密相連,,填補了中山與深圳間直接跨海橋梁的空白,,強化了如前海、南沙,、橫琴,、河套等重要發(fā)展平臺的串聯(lián),以及廣深港,、廣珠澳科技創(chuàng)新走廊的互通,,為科技資源、人才流動及資本運作提供更為高效的通路,。
港珠澳大橋的運營成效顯著,,通車五年多來,在人,、車,、貨流量上均刷新紀錄,珠海公路口岸進出口貨物總值已破7000億大關(guān),,跨境電商出口額亦超過千億,。同時,,珠江兩岸的多個示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)園,,如珠海橫琴,、中山火炬開發(fā)區(qū)、深圳前海,、東莞松山湖等,,因跨海橋梁的建立迎來了更多合作與發(fā)展的契機。
深中通道的終端翠亨新區(qū),,近年來已匯聚了眾多高端科研機構(gòu)與創(chuàng)新平臺,,預示著區(qū)域發(fā)展的蓬勃潛力。中山市的中炬高新在年報中強調(diào),,大灣區(qū)的整合發(fā)展與深中通道的建成,,為中山帶來了與灣區(qū)城市深化經(jīng)貿(mào)金融合作的黃金機遇。
有華南房企指出,,深中通道的開通讓中山近乎成為深圳的“西部門戶”,,加深了兩地的融合與互動。在交通運輸領(lǐng)域,,深圳機場,、深高速及廣州港等上市公司均未雨綢繆,調(diào)整策略以應對深中通道啟用后帶來的市場變化與增長潛力,,包括優(yōu)化航線,、提升服務及加強基礎(chǔ)設施建設,準備迎接大灣區(qū)交通運輸新時代的到來,。
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