進入2024年,,豐田全球銷量雖有所下滑,,但其出貨量和營收依然保持全球首位,,彰顯了豐田在全球汽車行業(yè)的深遠影響,。近期,,豐田宣布重要消息,,卡羅拉車型即將迎來換代,,不僅設計風格煥然一新,,動力系統(tǒng)也將迎來重大變革。自此代卡羅拉起,,豐田或將告別傳統(tǒng)燃油車,,轉向混合動力和純電動領域發(fā)展。多張渲染圖已流出,,預示著新車預計將于2025年首次亮相,。
從曝光的渲染圖看,新卡羅拉設計風格大變,,傳統(tǒng)設計元素難覓蹤跡,。封閉式中網設計暗示了卡羅拉未來將主打“新能源”方向。車頭采用連續(xù)流線設計,,前包圍與前臉無縫融合,,上方環(huán)繞的燈光帶與點陣式光源相得益彰,豐田標志性的“牛角標”點綴其間,。前包圍保留了一塊圓潤的梯形區(qū)域,,增添了幾分動感。
車身側面特色鮮明,,首次應用了雙重腰線設計,,從前、后門延伸至車尾,,取消輪眉設計進一步提升了運動氣息,。新設計的輪轂亦是亮點之一,。車尾配置了三叉戟式尾燈,造型之美甚至超越雷克薩斯,,底部采用梯形結構,,排氣系統(tǒng)則被巧妙隱藏。
外觀上,,新卡羅拉徹底顛覆了以往印象,,但需注意當前僅為渲染圖,確切信息有待官方公布,。內飾設計尚未有確切消息,,據此前透露,或與豐田bZ4x風格相似,,與外觀革新相得益彰,。
動力系統(tǒng)將是此番換代的重點,新款卡羅拉可能不再提供純燃油版車型,,轉而搭載1.5L和2.0L新型發(fā)動機,,并同步推出1.5L油電混合、2.0L油電混合及1.5L插電式混合動力版本,,均匹配E-CVT變速箱,。隨著2025年的預計首發(fā)日期臨近,公眾對新一代卡羅拉的期待值不斷攀升,。
近日,,乘聯(lián)會發(fā)布最新車市數據,揭示了國內汽車市場的顯著變化,。4月1日至14日期間,,乘用車市場零售量達到51.6萬輛,其中新能源車零售量為26萬輛,,同比增長32%
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