喪事喜辦,？天上的宇航員回不來了,，美國NASA一句話讓人笑掉大牙航天巨頭的尷尬自救

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-05 12:32:58 環(huán)球網(wǎng)

最近，波音公司的“星際客機”載人飛船在執(zhí)行任務(wù)時遭遇困境,，兩名美國宇航員被迫滯留國際空間站,，這一事件引發(fā)了全球范圍內(nèi)的關(guān)注與調(diào)侃。面對這一尷尬局面,，美國國家航空航天局（NASA）與波音公司非但沒有急于解決宇航員的接回問題,，反而投入精力于輿論戰(zhàn)，力圖扭轉(zhuǎn)外界的負面看法,。他們甚至將此次事件與歷史上阿波羅13號的險象環(huán)生相比較,，試圖借此彰顯美國航天事業(yè)的韌性與強大。

“星際客機”自升空以來,，就備受矚目,，各國媒體對其背景進行了詳盡挖掘。波音公司原本期望該飛船能成為接替航天飛機,、維持美國與國際空間站間交通往來的中堅力量,，但事與愿違，SpaceX的載人“龍”飛船后來居上,，成為NASA當前的主要載人運輸工具,，而“星際客機”則因一連串嚴重事故而進度大大滯后。

在這樣的背景下,，“星際客機”的首次載人飛行顯得尤為艱難,。據(jù)NASA商業(yè)載人航天計劃經(jīng)理史蒂夫·斯蒂奇透露，飛船實際上是在存在問題的情況下升空的,。先前的無人測試中暴露出軟件缺陷及推進器故障等問題,，發(fā)射前夕還因氦氣泄漏推遲,。斯蒂奇承認，工程師可能并未徹底解決所有問題,，一些基本現(xiàn)象可能被忽視了,。

飛行過程中，“星際客機”遭遇五次氦氣泄漏及推進器失效,，NASA與波音至今未能找出確切原因,。鑒于飛船的這些安全隱患，原定8天的任務(wù)期限已被數(shù)次推遲,，目前返回日期仍未確定,。盡管如此，NASA與波音在新聞發(fā)布會上強調(diào),，宇航員并非被困,，他們選擇留在空間站是為了配合地面團隊診斷飛船故障，展現(xiàn)了一種航天探索的嚴謹態(tài)度,。

有聲音將這次“星際客機”的困境與阿波羅13號的英勇回歸相提并論，強調(diào)團隊合作克服太空挑戰(zhàn)的精神,。然而,，對于飛船存在的明顯人為失誤，NASA與波音的態(tài)度似乎過于輕描淡寫,，尤其是對于關(guān)鍵安全問題的解釋前后不一,，讓人擔憂。

若要確保宇航員安全,，最佳方案或許是讓修復(fù)好的飛船獨立返回地球,，避免潛在風險。而至于宇航員的歸途,，國際空間站上尚有一艘載人“龍”飛船,，有足夠的空間容納他們。

不過,，波音遲遲未采取行動,，背后是與NASA合同的壓力及已超10億美元的虧損考慮。一旦“星際客機”上的宇航員改乘“龍”飛船返回,，不僅會進一步損害波音的品牌信譽，也會讓這次高成本的載人飛行任務(wù)的投資化為泡影,。

(責任編輯：張蕾)

關(guān)閉

喪事喜辦,？天上的宇航員回不來了,，美國NASA一句話讓人笑掉大牙 航天巨頭的尷尬自救

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

喪事喜辦,？天上的宇航員回不來了,，美國NASA一句話讓人笑掉大牙航天巨頭的尷尬自救