保時(shí)捷Taycan因銷(xiāo)量下滑而減產(chǎn),！

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2024-07-08 13:35:23 界面新聞

保時(shí)捷Taycan因銷(xiāo)量下滑而減產(chǎn)

保時(shí)捷面對(duì)銷(xiāo)售放緩的狀況,，決定對(duì)其首款純電動(dòng)車(chē)型Taycan實(shí)施減產(chǎn)措施。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w透露,，祖文豪森工廠即將轉(zhuǎn)向單班生產(chǎn)模式,，以適應(yīng)Taycan低于預(yù)期的需求。這一生產(chǎn)調(diào)整正與工廠委員會(huì)協(xié)商中，預(yù)計(jì)不會(huì)引發(fā)永久員工的裁員,，盡管此前已有數(shù)百份臨時(shí)工合同未獲續(xù)簽,。保時(shí)捷Taycan因銷(xiāo)量下滑而減產(chǎn)！

近期的大規(guī)模召回事件可能是Taycan減產(chǎn)的另一關(guān)鍵因素,。7月初,，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)召回了超15萬(wàn)輛Taycan，覆蓋自2019年至2024年的所有銷(xiāo)售車(chē)輛,，原因是前制動(dòng)軟管可能產(chǎn)生裂紋,，導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，影響行車(chē)安全,。數(shù)據(jù)顯示,，當(dāng)前故障率為5%，所幸未造成人員傷害,。

Taycan作為保時(shí)捷電動(dòng)化的旗艦車(chē)型,，在2019年推出后，因性能卓越與時(shí)尚設(shè)計(jì)取得了顯著銷(xiāo)量,，尤其是在2021年達(dá)到頂峰,，成為品牌在歐洲市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型。然而,，今年初雖推出了升級(jí)版Taycan，擁有更優(yōu)性能與續(xù)航,，卻遭遇銷(xiāo)量下滑,，第一季度全球銷(xiāo)量同比減少54%，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量也大幅縮水,。

保時(shí)捷的電動(dòng)化進(jìn)程面臨挑戰(zhàn),，目標(biāo)是在2025年前新能源車(chē)銷(xiāo)量占比過(guò)半，但在歐美電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增速放緩及中國(guó)新勢(shì)力品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)下,，這一目標(biāo)顯得尤為艱巨,。以比亞迪仰望U8為代表的國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車(chē)正快速占領(lǐng)市場(chǎng)，同時(shí)蔚來(lái),、極氪,、問(wèn)界等品牌亦推出高端車(chē)型，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。

在中國(guó)市場(chǎng),，保時(shí)捷還面臨著價(jià)格戰(zhàn)的壓力，豪華品牌形象與銷(xiāo)量壓力之間的矛盾,，甚至引發(fā)了經(jīng)銷(xiāo)商向德國(guó)總部的集體呼吁,。最終，經(jīng)銷(xiāo)商因庫(kù)存積壓不得不對(duì)包括Taycan在內(nèi)的某些車(chē)型降價(jià)促銷(xiāo)，其價(jià)格在華南地區(qū)降至約60萬(wàn)元,，降價(jià)幅度之大,，相當(dāng)于一臺(tái)小型汽車(chē)的價(jià)格。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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