保時捷Taycan因銷量下滑而減產(chǎn)
保時捷面對銷售放緩的狀況,,決定對其首款純電動車型Taycan實施減產(chǎn)措施,。據(jù)當?shù)孛襟w透露,,祖文豪森工廠即將轉(zhuǎn)向單班生產(chǎn)模式,,以適應Taycan低于預期的需求,。這一生產(chǎn)調(diào)整正與工廠委員會協(xié)商中,,預計不會引發(fā)永久員工的裁員,,盡管此前已有數(shù)百份臨時工合同未獲續(xù)簽。保時捷Taycan因銷量下滑而減產(chǎn),!
近期的大規(guī)模召回事件可能是Taycan減產(chǎn)的另一關(guān)鍵因素。7月初,,保時捷在全球范圍內(nèi)召回了超15萬輛Taycan,,覆蓋自2019年至2024年的所有銷售車輛,原因是前制動軟管可能產(chǎn)生裂紋,,導致制動液泄漏,,影響行車安全。數(shù)據(jù)顯示,,當前故障率為5%,,所幸未造成人員傷害。
Taycan作為保時捷電動化的旗艦車型,,在2019年推出后,,因性能卓越與時尚設(shè)計取得了顯著銷量,尤其是在2021年達到頂峰,,成為品牌在歐洲市場的暢銷車型,。然而,,今年初雖推出了升級版Taycan,擁有更優(yōu)性能與續(xù)航,,卻遭遇銷量下滑,,第一季度全球銷量同比減少54%,中國市場銷量也大幅縮水,。
保時捷的電動化進程面臨挑戰(zhàn),,目標是在2025年前新能源車銷量占比過半,但在歐美電動車市場增速放緩及中國新勢力品牌的激烈競爭下,,這一目標顯得尤為艱巨,。以比亞迪仰望U8為代表的國產(chǎn)高端電動車正快速占領(lǐng)市場,同時蔚來,、極氪,、問界等品牌亦推出高端車型,加劇了市場競爭,。
在中國市場,,保時捷還面臨著價格戰(zhàn)的壓力,豪華品牌形象與銷量壓力之間的矛盾,,甚至引發(fā)了經(jīng)銷商向德國總部的集體呼吁,。最終,經(jīng)銷商因庫存積壓不得不對包括Taycan在內(nèi)的某些車型降價促銷,,其價格在華南地區(qū)降至約60萬元,,降價幅度之大,相當于一臺小型汽車的價格,。
保時捷(中國)汽車銷售有限公司近期宣布了一項召回計劃,,該計劃已向國家市場監(jiān)督管理總局備案
2024-07-08 06:17:57中國市場表現(xiàn)低迷