律師評(píng)罐車混裝油：需刑事立案

近期,，一則關(guān)于“罐車在未進(jìn)行清洗的情況下,，直接從運(yùn)輸煤油轉(zhuǎn)為裝載食用油”的消息引起了社會(huì)廣泛關(guān)注,。據(jù)報(bào)道,，這一行為涉及匯福糧油集團(tuán)和中儲(chǔ)糧油脂（天津）有限公司兩家食用油企業(yè),，而這類跨類別液體混運(yùn)且不清洗的現(xiàn)象在罐車運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)并不罕見(jiàn)。律師評(píng)罐車混裝油：需刑事立案,！

針對(duì)此事件,，中儲(chǔ)糧集團(tuán)迅速做出反應(yīng)，于7月6日宣布在原有排查基礎(chǔ)上,，全面深化專項(xiàng)檢查,。公司承諾，一旦發(fā)現(xiàn)合作運(yùn)輸單位或車輛違規(guī),，將立即終止合作并將其列入黑名單,；同時(shí)，對(duì)于內(nèi)部發(fā)現(xiàn)的任何違規(guī)行為,，將嚴(yán)格處理,，必要時(shí)還會(huì)主動(dòng)通報(bào)給監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

匯福糧油集團(tuán)于7月8日回應(yīng)稱,，其出售的散裝油由客戶自提,，且運(yùn)輸車輛由客戶自行聘請(qǐng)，公司雖有檢查車輛資質(zhì)的流程,，但對(duì)于客戶的銷售渠道并不掌握,，強(qiáng)調(diào)所售非“匯福”品牌產(chǎn)品,。盡管如此,，匯福似乎意在劃清界限，但事件中的所有涉事方仍需面對(duì)法律的審視,。

法律專家指出,，依據(jù)《食品安全法》,，食用油不得使用未經(jīng)徹底清洗的罐車運(yùn)輸，這是有明確法律依據(jù)的,。在此案例中,，運(yùn)輸企業(yè)因直接導(dǎo)致食品污染，需承擔(dān)首要責(zé)任,。該法詳細(xì)規(guī)定了食品儲(chǔ)存,、運(yùn)輸工具必須安全、清潔,，防止污染,，并對(duì)食品與有害物質(zhì)的共存運(yùn)輸明令禁止。此外,，《食用植物油散裝運(yùn)輸規(guī)范》也強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸食用油應(yīng)使用專用交通工具,。

法律同時(shí)要求，生產(chǎn)廠商對(duì)運(yùn)輸和交付過(guò)程同樣負(fù)有法律責(zé)任,。然而,，報(bào)道揭示部分食用油企業(yè)在接收運(yùn)輸車輛時(shí)并未檢查其清潔狀況。中儲(chǔ)糧油脂（天津）有限公司某銷售經(jīng)理聲稱,，公司合同規(guī)定買家自提并雇傭罐車，油品裝車后的品質(zhì)不由其負(fù)責(zé),。

對(duì)此,，法律專家進(jìn)一步解釋，根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》,，消費(fèi)者若因受污染的食用油受損,，有權(quán)向生產(chǎn)商索賠。生產(chǎn)商若能證明污染發(fā)生在出廠后,，可向下游銷售商或分裝商追溯責(zé)任,。此外，根據(jù)《食品安全法》,，類似中儲(chǔ)糧和匯福這樣的企業(yè)必須對(duì)運(yùn)輸和交付環(huán)節(jié)進(jìn)行控制管理,。

收貨方亦有責(zé)任檢查接收的食用油質(zhì)量，確保委托的運(yùn)輸企業(yè)遵守食品安全規(guī)定,。若已知食品受污染,，收貨方不得銷售，并需召回問(wèn)題產(chǎn)品,，賠償消費(fèi)者損失,，同時(shí)接受市場(chǎng)監(jiān)管部門的處罰。

實(shí)際操作中,，運(yùn)輸過(guò)程中受污染的食用油難以通過(guò)常規(guī)方法檢測(cè),。專業(yè)人士指出,，由于食用油量大，煤制油的污染成分會(huì)被稀釋,，常規(guī)檢測(cè)不易發(fā)現(xiàn),。這意味著，一旦受污染食用油流入市場(chǎng),，特別是經(jīng)過(guò)再加工或分裝后,，消費(fèi)者和食品企業(yè)更難察覺(jué)問(wèn)題。

最終,，此次事件也反映出食品安全監(jiān)管方面存在的漏洞,，強(qiáng)調(diào)了市場(chǎng)監(jiān)督管理部門以及交通運(yùn)輸監(jiān)管部門在監(jiān)督和執(zhí)法上的重要性和緊迫性。