波音為什么與美司法部達(dá)成了認(rèn)罪協(xié)議,？業(yè)內(nèi)人士：事關(guān)美國經(jīng)濟

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2024-07-09 16:34:12 界面新聞

波音公司與美國司法部達(dá)成一項原則性認(rèn)罪協(xié)議,，承認(rèn)在涉及多年前兩起海外空難的案件中,，存在欺詐聯(lián)邦航空局的行為,。這起認(rèn)罪協(xié)議使波音得以避免庭審,。兩起空難分別發(fā)生在2018年10月和2019年3月,，共導(dǎo)致346人喪生,，事故原因與737 MAX 8機型的自動防失速軟件錯誤激活相關(guān),，隨后該系列飛機全球停飛,。

2021年初，波音曾與美國司法部達(dá)成暫緩起訴協(xié)議,，要求其遵守特定條件并支付罰款,。然而，今年1月,，因一起737 MAX 9飛行途中發(fā)生的故障,，波音被認(rèn)定違反了先前的協(xié)議。6月30日,，司法部提出新的認(rèn)罪協(xié)議,，波音需在7月7日前接受，否則將面臨審判,。新協(xié)議包括總額4.872億美元的罰款,，扣除已支付的部分，波音還需支付剩余罰款及在未來三年投資至少4.55億美元加強安全和合規(guī),。此外,，波音將向遇難者家庭提供額外賠償，具體數(shù)額待定,。

遇難者家屬對協(xié)議表示不滿,，認(rèn)為波音高管未被追究責(zé)任，呼吁更高額罰款,。司法部強調(diào)此處罰已相當(dāng)嚴(yán)厲,，同時保障了公眾利益。波音方面確認(rèn)正等待協(xié)議條款的最終批準(zhǔn),。

此事件加劇了波音面臨的財務(wù)和聲譽挑戰(zhàn),，股價顯著下滑,，且近期有大量舉報指其忽視安全。為鞏固供應(yīng)鏈,，波音擬收購其機身供應(yīng)商Spirit AeroSystems,，交易價值83億美元。波音當(dāng)前負(fù)債累累,，信用評級接近“垃圾級”,，未來財務(wù)狀況堪憂,，尤其在總裁卡爾霍恩即將卸任之際,。

作為美國重要的出口商，波音對美國經(jīng)濟和就業(yè)市場有著深遠(yuǎn)影響,，政府合同在其總收入中占有較大比例,。專家指出，盡管需對波音進行處罰,，但也需謹(jǐn)慎考慮其對經(jīng)濟和供應(yīng)鏈的潛在影響,。在全球市場中，盡管事故頻發(fā),，波音依然占據(jù)重要位置,，但其市場份額的變動可能為競爭對手空客帶來機遇。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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