6月轎車銷量出爐新能源車崛起,，自主品牌領(lǐng)漲態(tài)勢(shì)明顯

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-10 07:57:43 金融界

6月轎車銷量出爐

7月8日，乘用車市場(chǎng)的一份月度銷售報(bào)告顯示,，6月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的總零售銷量為176.7萬(wàn)輛車輛,，與去年同期相比下降了6.7%,，但環(huán)比增長(zhǎng)3.2%,，顯示出各品牌促銷活動(dòng)產(chǎn)生一定效果,，盡管影響有限。具體而言,，燃油車銷量下滑至90.5萬(wàn)輛,，減少27%,；而新能源汽車銷量則攀升至85.6萬(wàn)輛，增幅達(dá)29%，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率顯著提升至48.4%,。6月轎車銷量出爐！

這份數(shù)據(jù)預(yù)示,，新能源汽車與燃油車市場(chǎng)份額接近平分秋色的轉(zhuǎn)折點(diǎn)正加速來臨，新能源車超越燃油車的銷量指日可待,。值得注意的是，新能源汽車的興起伴隨著自主品牌的強(qiáng)勁增長(zhǎng),。6月份，自主品牌零售銷量達(dá)到103萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)10%,，市場(chǎng)份額升至58.5%,，比亞迪,、吉利、奇瑞,、理想,、問界等品牌均有亮眼的銷售成績(jī)。

相比之下,，主流合資品牌6月合計(jì)零售銷量?jī)H為48萬(wàn)輛，同比下降27%,，市場(chǎng)份額跌至27.2%。德系品牌以18.6%的份額領(lǐng)先,，隨后是日系的14.3%和美系的6.3%,。豪華車市場(chǎng)同樣遭遇寒流,，銷量下滑17%至25萬(wàn)輛，占總銷量的14.2%,。

從單個(gè)品牌的表現(xiàn)看,，6月零售銷量前十名中，比亞迪,、吉利、奇瑞及長(zhǎng)安等四家自主品牌占據(jù)重要位置,，而一汽大眾作為合資品牌中的佼佼者排名第二,。然而,，在這十強(qiáng)中，僅有比亞迪,、吉利和奇瑞實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng),，其余品牌銷量均有所下滑，長(zhǎng)安汽車領(lǐng)跌,，跌幅達(dá)25.6%,。

當(dāng)前車市的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度持續(xù)升級(jí)，以比亞迪引領(lǐng)的“電比油低”策略及一系列親民價(jià)車型的推出,，迫使合資燃油車不得不降價(jià)應(yīng)戰(zhàn),。豪華品牌如奔馳、寶馬,、奧迪亦加入降價(jià)行列,，豪華車型價(jià)格門檻大幅降低，反映出在新興自主品牌的沖擊下,，傳統(tǒng)豪強(qiáng)的市場(chǎng)地位受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。例如，理想和問界6月銷量分別達(dá)到了4.78萬(wàn)輛和4.41萬(wàn)輛,，高端車型問界M9更是蟬聯(lián)50萬(wàn)以上車型銷量冠軍,。

綜觀整個(gè)6月的銷售情況，它不僅體現(xiàn)了燃油車與新能源車之間的激烈競(jìng)爭(zhēng),，還凸顯了自主品牌在轉(zhuǎn)型過程中展現(xiàn)出的強(qiáng)大決心和實(shí)力,。燃油車市場(chǎng)，尤其是合資燃油車領(lǐng)域,，已明顯處于下風(fēng),，唯有依靠大幅降價(jià)維系市場(chǎng)。預(yù)計(jì)今年下半年,，我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)滲透率或?qū)⑼黄?0%,，標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的序幕正徐徐拉開。6月轎車銷量出爐,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

6月轎車銷量出爐 新能源車崛起,，自主品牌領(lǐng)漲態(tài)勢(shì)明顯

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

6月轎車銷量出爐新能源車崛起,，自主品牌領(lǐng)漲態(tài)勢(shì)明顯