油罐車司機(jī)稱混裝是為貨源食品安全引高層級(jí)調(diào)查

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2024-07-10 22:46:01 映象網(wǎng)

油罐車司機(jī)稱混裝是為貨源

近期，關(guān)于“罐車運(yùn)輸食用油亂象”的問題引起了高層重視,。國(guó)務(wù)院食品安全辦公室協(xié)同多部門,，包括國(guó)家發(fā)展改革委、公安部,、交通運(yùn)輸部等，召開專題會(huì)議,，決定成立聯(lián)合調(diào)查組,，深入調(diào)查食用油罐車運(yùn)輸中可能存在的問題。對(duì)于違規(guī)企業(yè)及責(zé)任人,，政府承諾將依法嚴(yán)懲,，絕不寬容,，并以此為契機(jī)，展開食用油行業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)排查,。調(diào)查結(jié)果預(yù)計(jì)會(huì)及時(shí)向公眾通報(bào),。油罐車司機(jī)稱混裝是為貨源。

據(jù)此前報(bào)道,，部分普通貨物罐車在運(yùn)輸食用油的同時(shí),，也可能裝載如煤制油等化工液體，且為節(jié)約成本,，罐體在更換貨物時(shí)不進(jìn)行清洗，導(dǎo)致食用油可能受到化工殘留物的污染,。中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院的朱毅副教授警告說，煤制油中的有害成分如不飽和烴,、芳香族烴和硫化物等,，長(zhǎng)期攝入會(huì)對(duì)人體健康構(gòu)成威脅，嚴(yán)重時(shí)可能影響造血功能,。

行業(yè)內(nèi)人士透露,，由于人力成本高昂，油罐車通常保持持續(xù)運(yùn)營(yíng)狀態(tài),，僅在更換油品類型時(shí)才需清洗,，理想狀況下是每5至10天進(jìn)行一次運(yùn)輸以維持業(yè)務(wù)連續(xù)性。而一些公司車隊(duì)采取專車專用策略,，比如僅運(yùn)輸大豆油,，從而減少了清洗頻率。

另外,，行業(yè)內(nèi)部存在從運(yùn)載高級(jí)別油品轉(zhuǎn)向低級(jí)別油品時(shí)跳過清洗步驟的現(xiàn)象,，反之則必須清洗。?；愤\(yùn)輸司機(jī)在缺少業(yè)務(wù)時(shí),，可能會(huì)轉(zhuǎn)而承運(yùn)食用油，但食用油罐車不會(huì)反向運(yùn)輸?；?。司機(jī)們普遍反映，行業(yè)正面臨經(jīng)濟(jì)壓力,，收入波動(dòng)較大,。

對(duì)于油罐車混裝現(xiàn)象，有司機(jī)表示這主要是為了獲取更多貨源，但化學(xué)物品的運(yùn)輸需要專業(yè)清洗,，以防止污染,。一位兼具運(yùn)輸公司管理者和司機(jī)身份的人士強(qiáng)調(diào),，油罐車因結(jié)構(gòu)特殊，尤其是用于運(yùn)輸柴油的蜂窩狀罐體,，難以徹底清洗,，因此通常實(shí)行專車專用政策，以避免?；穼?duì)罐體造成的嚴(yán)重腐蝕。

中鐵特貨的一位負(fù)責(zé)人介紹了他們公司散裝食用油的罐車運(yùn)輸流程,，采用專車專用的BGW70型鐵路罐車,，并執(zhí)行嚴(yán)格的管理措施，包括裝車前后的產(chǎn)品檢測(cè),、全程鉛封以及必要的洗罐作業(yè),，確保運(yùn)輸過程中的食品安全,。這一系列舉措凸顯了高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸管理和對(duì)食品安全的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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