官方回應蘿卜快跑被指低價擾亂市場
近期,一位網友在網上分享了其使用百度蘿卜快跑無人駕駛出租車的體驗,表示10公里路程的費用低至3塊9,,引發(fā)了廣泛討論,。該網友的興奮之情溢于言表,甚至在車內向路人呼喊這一優(yōu)惠,,勸告大家無需再考慮購車,。這一低價策略隨即引起了部分網友的憂慮,認為這是企業(yè)以低價手段爭奪市場份額的行為,。官方回應蘿卜快跑被指低價擾亂市場,!
針對此情況,一位來自武漢的出租車司機羅師傅公開表達了不滿,,認為百度蘿卜快跑的定價策略對傳統(tǒng)出租車市場構成了不正當競爭,,擾亂了行業(yè)秩序。
面對外界關注,,武漢市交通管理局出面澄清,,指出百度蘿卜快跑項目當前仍處于測試階段,尚未被正式歸類為營運車輛,,對于相關運營細節(jié)的疑問,,建議直接咨詢經濟和信息化局。
武漢市經濟和信息化局則回應稱,,關于蘿卜快跑的定價問題,,目前尚無統(tǒng)一的官方回答,強調定價屬于企業(yè)自主的市場行為,鼓勵公眾直接向百度公司尋求更詳細的說明,。
據悉,,自今年5月起,百度蘿卜快跑大幅增加了無人駕駛出租車的投放量,,武漢市內已有數百輛投入服務,。用戶能夠通過手機應用程序輕松預約叫車,車輛到達指定地點后,,只需輸入手機號碼的后四位即可自動開鎖上車,,為乘客提供了新穎便捷的出行選擇。
近期,,網約車與傳統(tǒng)巡游出租車之間的矛盾再次成為公眾討論的熱點。一份網絡流傳的文件顯示,,武漢某巡游出租車公司指出,,網約車的興起使得巡游出租車司機生計艱難,部分司機不得不退出行業(yè)
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