網(wǎng)約車市場正經(jīng)歷著一場由技術(shù)驅(qū)動的變革,,百度旗下的“蘿卜快跑”以其自動駕駛出行服務(wù)成為行業(yè)內(nèi)的新焦點。該服務(wù)于2022年在長沙湘江新區(qū)率先啟動示范運營,至今在當?shù)剡\營情況穩(wěn)定,。當被問及是否考慮擴充運營車輛規(guī)模時,百度方面透露,,這將依據(jù)地方政府的規(guī)劃來決定,。
7月12日的一次實地體驗顯示,“蘿卜快跑”以親民的價格吸引了用戶,,盡管在速度上可能略顯悠閑,。當天下午,從梅溪湖東地鐵站出發(fā)的體驗中,,乘客需通過小程序選擇預(yù)設(shè)的上下車站點,,當時顯示接單需等待約一個小時,排隊人數(shù)達五人,。最終,,一輛裝備了雷達的白色“蘿卜快跑”車輛準時到達,車內(nèi)環(huán)境舒適,雖然配備安全員,,但在常規(guī)情況下車輛依靠自動駕駛系統(tǒng)運行,,整個行程流暢而安全。這次2.4公里的旅程僅花費7分鐘,,優(yōu)惠后的費用低至1.69元,。
長沙作為國內(nèi)自動駕駛出行服務(wù)的先行者,其智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)的建設(shè)日益完善,,總測試里程已擴展至317公里,。過去兩年間,“蘿卜快跑”在長沙的幾個區(qū)域提供了大量服務(wù),,不僅促進了當?shù)鼐用竦娜粘3鲂?,還享受長期的折扣優(yōu)惠。目前,,該服務(wù)已拓展至全國多個城市,,并在部分城市實現(xiàn)了全無人自動駕駛出行,訂單量已突破600萬單,,長沙地區(qū)的乘客體驗次數(shù)也超過了10萬人次,。
據(jù)百度官方預(yù)測,“蘿卜快跑”有望于年內(nèi)實現(xiàn)財務(wù)平衡,,并預(yù)計在2025年開始盈利,,這標志著它或?qū)㈩I(lǐng)跑全球L4級自動駕駛商業(yè)化的盈利之路。隨著無人駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,,“蘿卜快跑”正逐漸成為人們出行的新選項,,未來它能否成為你日常打車的首選,值得拭目以待,。