汽車“價(jià)格戰(zhàn)”卷向車貸？專家：考驗(yàn)車企財(cái)務(wù)狀況和盈利能力車市新戰(zhàn)場,？

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2024-07-14 20:51:39 每日經(jīng)濟(jì)新聞

部分汽車制造商近期采取了一種新穎策略來吸引更多顧客——利用金融政策間接降低購車成本,。特斯拉和極越汽車就是其中的代表，它們分別推出了“5年0息”等優(yōu)惠政策,，為特定車型的購買者減輕了貸款利息的負(fù)擔(dān),。以特斯拉Model Y為例，采用其“限時(shí)0息貸款方案”,，消費(fèi)者在保持較低日均還款額的同時(shí),，整個(gè)貸款周期可節(jié)省數(shù)千元。

這類金融促銷手段被視作一種間接降價(jià)策略,，它不僅能夠刺激市場需求,，還有助于維護(hù)車企的品牌定位和財(cái)務(wù)穩(wěn)健。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年內(nèi)已有二十多家汽車品牌采取了“0首付”或“0利息”等金融措施,，旨在應(yīng)對(duì)日益激烈的市場競爭和利潤空間受擠壓的挑戰(zhàn),。隨著“價(jià)格戰(zhàn)”不斷升級(jí)，尤其是新能源汽車領(lǐng)域的促銷力度加大,，眾多車企試圖通過靈活的金融政策來提振銷量,。

政策環(huán)境的變化也為這種促銷模式提供了土壤。中國人民銀行發(fā)布的通知放寬了汽車貸款發(fā)放比例,，理論上實(shí)現(xiàn)了“0首付”的可能性,，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購車門檻。不過,，盡管金融優(yōu)惠政策吸引了更多咨詢,，實(shí)際銷售增長并未立竿見影，部分消費(fèi)者對(duì)貸款條件和潛在附加費(fèi)用仍持保留態(tài)度,。

專家指出,，雖然直接降價(jià)能快速拉動(dòng)銷售，但頻繁使用會(huì)損害品牌形象并減少利潤空間,，而精心設(shè)計(jì)的金融方案能在不損害品牌價(jià)值的前提下,，增加用戶粘性，為車企創(chuàng)造后續(xù)服務(wù)的收益機(jī)會(huì),。然而,，這類促銷活動(dòng)的可持續(xù)性直接受制于車企的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力，需要車企在促進(jìn)銷量與維持財(cái)務(wù)健康之間找到平衡點(diǎn),。因此,，業(yè)內(nèi)對(duì)于“0首付”和“0利息”等策略能否長期有效推動(dòng)車市繁榮持審慎樂觀態(tài)度。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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