汽車“價格戰(zhàn)”卷向車貸,？專家：考驗車企財務狀況和盈利能力 車市新戰(zhàn)場,？
部分汽車制造商近期采取了一種新穎策略來吸引更多顧客——利用金融政策間接降低購車成本,。特斯拉和極越汽車就是其中的代表，它們分別推出了“5年0息”等優(yōu)惠政策,，為特定車型的購買者減輕了貸款利息的負擔。以特斯拉Model Y為例，采用其“限時0息貸款方案”，消費者在保持較低日均還款額的同時,，整個貸款周期可節(jié)省數(shù)千元。
這類金融促銷手段被視作一種間接降價策略,，它不僅能夠刺激市場需求,，還有助于維護車企的品牌定位和財務穩(wěn)健,。據(jù)統(tǒng)計,，2024年內(nèi)已有二十多家汽車品牌采取了“0首付”或“0利息”等金融措施，旨在應對日益激烈的市場競爭和利潤空間受擠壓的挑戰(zhàn),。隨著“價格戰(zhàn)”不斷升級,，尤其是新能源汽車領域的促銷力度加大，眾多車企試圖通過靈活的金融政策來提振銷量,。
政策環(huán)境的變化也為這種促銷模式提供了土壤,。中國人民銀行發(fā)布的通知放寬了汽車貸款發(fā)放比例，理論上實現(xiàn)了“0首付”的可能性,，進一步降低了消費者的購車門檻,。不過,，盡管金融優(yōu)惠政策吸引了更多咨詢，實際銷售增長并未立竿見影,，部分消費者對貸款條件和潛在附加費用仍持保留態(tài)度,。
專家指出，雖然直接降價能快速拉動銷售,，但頻繁使用會損害品牌形象并減少利潤空間,，而精心設計的金融方案能在不損害品牌價值的前提下，增加用戶粘性,，為車企創(chuàng)造后續(xù)服務的收益機會,。然而，這類促銷活動的可持續(xù)性直接受制于車企的財務狀況和盈利能力,，需要車企在促進銷量與維持財務健康之間找到平衡點,。因此，業(yè)內(nèi)對于“0首付”和“0利息”等策略能否長期有效推動車市繁榮持審慎樂觀態(tài)度,。
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