寶馬中國(guó)漲價(jià)了豪車品牌集體告別價(jià)格戰(zhàn)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-16 09:02:54 晚點(diǎn)LatePost

寶馬中國(guó)漲價(jià)了

近期,，寶馬宣布將在中國(guó)市場(chǎng)調(diào)整策略,，重心轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)質(zhì)量的提升，支持經(jīng)銷商穩(wěn)步前進(jìn)。這一決定發(fā)生在寶馬因考慮退出“價(jià)格戰(zhàn)”而成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)之后,。從市場(chǎng)反饋來看,，北京多家寶馬4S店已確認(rèn)自本周起上調(diào)旗下全系車型價(jià)格，漲幅因車型和配置而異,。例如,，寶馬i3 35L和530 Li領(lǐng)先型的裸車價(jià)均上浮約一萬元，且漲價(jià)過程逐步進(jìn)行,。此趨勢(shì)并非寶馬獨(dú)有,，奧迪、奔馳也被觀察到在悄然減少終端折扣,，豪華汽車品牌的整體優(yōu)惠力度正逐漸收緊,。寶馬中國(guó)漲價(jià)了！

在北京,，奧迪經(jīng)銷商透露自7月5日起實(shí)施了新的價(jià)格政策,，A6L 45TFSI四驅(qū)車型的落地價(jià)較之前上漲約一萬元，漲幅控制在一個(gè)百分點(diǎn)內(nèi),。奔馳雖暫未漲價(jià),，但也透露了后期可能調(diào)整價(jià)格的消息。目前,，奔馳車型中C 260 L的優(yōu)惠幅度較大,，而E 300L豪華款價(jià)格較為堅(jiān)挺,。

銷量壓力迫使豪華品牌重新審視“價(jià)格戰(zhàn)”的長(zhǎng)期效應(yīng),。上半年，寶馬和奔馳在中國(guó)的零售銷量分別下降了5.3%和10.1%,。寶馬5系因換代等因素銷量下滑,，而3系表現(xiàn)相反；奔馳的E級(jí)增長(zhǎng),，C級(jí)則遭遇下滑,。保時(shí)捷同樣面臨挑戰(zhàn)，年初已主動(dòng)減少銷售預(yù)期,，盡管如此,，經(jīng)銷商壓力依舊，導(dǎo)致市場(chǎng)出現(xiàn)保時(shí)捷降價(jià)的熱議,，尤其Taycan等車型折扣顯著,。

即便如此，保時(shí)捷上半年在華銷量仍同比下降近四成,，Taycan的市場(chǎng)表現(xiàn)影響了整體業(yè)績(jī),，同時(shí)也拉低了保時(shí)捷的二手車保值率。這些情況反映出,，豪華汽車品牌想要擺脫價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥潭,，實(shí)非易事,。

對(duì)于寶馬而言，中國(guó)市場(chǎng)至關(guān)重要,。過去三十年間,，寶馬在華投資巨大，沈陽已成為其全球最大的生產(chǎn)基地,。面對(duì)未來,，寶馬繼續(xù)加大投入，如升級(jí)沈陽大東工廠并啟動(dòng)BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目的建設(shè),，旨在為中國(guó)市場(chǎng)帶來更多的電動(dòng)車型,，體現(xiàn)其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾和戰(zhàn)略重視。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

寶馬中國(guó)漲價(jià)了 豪車品牌集體告別價(jià)格戰(zhàn)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

寶馬中國(guó)漲價(jià)了豪車品牌集體告別價(jià)格戰(zhàn)