鴻蒙智行新進(jìn)展顯露,,與江淮汽車攜手打造的汽車品牌正式定名為“尊界”,,澄清了之前外界關(guān)于品牌命名的猜測,。余承東在與董宇輝的直播對話中強(qiáng)調(diào),,這款合作產(chǎn)品旨在超越豪華品牌的標(biāo)桿,如邁巴赫和勞斯萊斯幻影,,不僅更加豪華高端,,還將提供極致的舒適體驗(yàn),預(yù)計(jì)售價(jià)將達(dá)到百萬元級別,。
近期,,安徽江淮汽車集團(tuán)高層透露,雙方合作的首輛車已進(jìn)入最后測試階段,,計(jì)劃于今年底完成下線,,預(yù)計(jì)明年上半年推向市場。隨著尊界的公布,,鴻蒙智行的四大品牌矩陣——問界,、智界、享界及尊界,,均明確了官方名稱,。
直播中,余承東也談及了問界商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓事宜,,表示該品牌以較低價(jià)格轉(zhuǎn)讓給賽力斯,,遵循了品牌與生產(chǎn)商統(tǒng)一的要求。此交易涉及900多項(xiàng)商標(biāo)及44項(xiàng)設(shè)計(jì)專利,,評估顯示,,這些知識產(chǎn)權(quán)的市場價(jià)值超過100億元,,賽力斯的收購價(jià)約為市場價(jià)的三成,突顯華為對合作伙伴的大力支持,。
此外,,余承東坦誠智界S7的市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,盡管定位為適合年輕人的理想車型,,但受制于營銷短板及品牌建設(shè)不足,,銷量不盡人意,。市場數(shù)據(jù)反映,,該車型自去年11月發(fā)布以來,交付量連續(xù)下滑,。針對智界銷售渠道或?qū)⒄{(diào)整的傳聞,,奇瑞汽車則表示未曾聽聞此類消息。
余承東在直播中還為華為的智能駕駛技術(shù)辯護(hù),,盡管外界存在批評聲音,,但他堅(jiān)信華為在此領(lǐng)域的研發(fā)投入和技術(shù)方向選擇正確,能夠支撐其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。對于此前有關(guān)主動安全技術(shù)的言論引起的爭議,,他澄清自己本意是指“全向主動安全”,并重申華為在該領(lǐng)域的先驅(qū)地位,。
此次直播揭示了華為在汽車領(lǐng)域的最新動態(tài),,包括品牌合作、產(chǎn)品規(guī)劃及技術(shù)發(fā)展等方面的信息,。
7月15日晚,,華為與輝同行全場景產(chǎn)品專場上,華為高管余承東與東方甄選的董宇輝展開了對話,,隨后兩人共同參觀了華為位于松山湖的園區(qū)
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